迈凯伦通过网络直播的方式发布了旗下一款名为“Elva”的新车,该车的设计灵感来源于1960年的McLaren-Elva M1A,全球限量399台,售价169万美元起,定位旗舰车型。

不同于市面上绝大部分超跑,迈凯伦Elva没有配备传统意义上的前挡风玻璃,但其配备主动式空气管理系统(AAMS),该系统可引导空气流经车头,并以超高速度在前脸处引流而出,而后穿过座舱上方,形成“气泡”分离区(这让笔者联想到,四驱兄弟里原始战神进化者的海豚跑法)。

迈凯伦造了一台空气动力学“怪兽”:售1200万/没前挡风玻璃

驾驶者还可以选择佩戴头盔(不提供),不过座舱上部的造型结构完全可以为驾驶者和乘客提供保护。

当然了,为了应对不同地区的不同法规,迈凯伦还是为Elva提供了前挡风玻璃的选项。

虽然Elva是一款连挡风玻璃都没有的敞篷车,但不妨它在门板处设计空调出风口。同时该车仪表显示屏能跟随方向盘转动,让你真正做到”人车合一”。

迈凯伦造了一台空气动力学“怪兽”:售1200万/没前挡风玻璃

官方还指出,车身由大量碳纤维所制成的Elva,重量比塞纳还轻,将是迈凯伦有史以来打造过的最轻量化的车型。作为参考,迈凯伦塞纳仅重1374千克。

动力部分,Elva搭载4.0T双涡轮增压V8发动机,在进行升级调校后,可产生815马力的功率和800牛·米的扭矩,传动匹配7速双离合变速箱,0-200km/h的加速时间仅需6.7秒,而3秒内就可破百。

再重申一次,Elva全球限量399台,售价169万美元,约人民币1186万元。

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