根据国铁集团最新发布的数据，2021年上半年，全国铁路固定资产投资累计完成2989.49亿元，同比下降8.26%，近6年来第一次不到3000亿元。

2016年上半年，我国铁路投资首次超越3000亿元大关，达到3067.45亿元，之后5年一路走高，2020年上半年达3258.65亿元。

2021年一季度完成投资1033.11亿元，同比增长29.3%，创下铁道部撤销9年来的最高，但进入第二季度后踩下“急刹车”，尤其是5月份仅为439亿元，同比暴跌40.43%，6月份恢复到953.36亿元，环比大涨117.15%。

其实在2020年，全国铁路固定资产投资7819亿元，同比减少2.62%，7年来首次低于8000亿元。

2021年铁路新开通里程也将继续下降，国铁集团计划投产新线3700公里左右，其中高铁1600公里左右，比去年分别减少24.99%、44.83%，高铁开通里程更是6年来最低。

今年2月4日，国家印发《国家综合立体交通网规划纲要》，提出未来15年(2021年～2035年)将建设5.37万公里铁路，其中高铁3.21万公里、普速铁路2.16万公里，平均年增长分别为2140公里、1440公里，相比2008年～2020年的年平均增长分别减少26.59%、34.78%。

国铁集团董事长陆东福近日强调，要保持铁路建设强度，坚持保开通、保在建、保开工，依法合规做好项目开通工作，确保实现建设管理系统目标。

国铁集团《2020年度财务报告》显示，截至2020年底，国铁集团负债5.71万亿元，较上年同期的5.49万亿元增加4.01%，负债率微降至65.63%，较2019年下降0.35个百分点。

国铁集团在建工程9392.11亿元，“十四五”期间铁路在建、已批项目规模达3.19万亿元。

截至2021年一季度末，全国铁路营业里程达到14.67万公里，其中高铁3.83万公里。