对于国内喜欢老车的消费者来说，因为排放标准的限制，老车要想能够上路的话，也还面临着不小的阻力因素。而且，一些地区出于保护当地空气环境的原因，也禁止低排放标准的老车上路。

日前，据媒体报道，广州计划在全市限行高污染汽车，相关征求意见稿已经结束公式，明确表示国三排放标准以下的车辆，禁止在广州市区内行驶，老车上路被宣判“死刑”。

根据征求意见稿，无论是本地车还是外地车，只要是国一、国二排放标准的汽油车、柴油车，都不能在广州上路行驶，不过行经北二环、京珠、广深和南沙港快速等路段的“限行过境车”不受限制。

据了解，汽油车国三排放标准是于2007年开始实行，而在此之前，国内的车辆几乎都为国一国二排放标准，随着国三的实施，同年国二车辆开始禁止上牌。

这也就意味着，随着广州限行新规的实施，2007年之前的老车，可能面临着无法在广州市内上路的尴尬局面。

此外，据生态环境部公布的统计信息显示，机动车尾气污染，已经成为中国空气污染的重要来源，随着汽车保有量的快速增加，部分城市空气污染开始呈现出，煤烟和机动车尾气复合污染的特点。

在广州，工业燃煤和机动车尾气污染，常年占据PM2.5污染来源的前两位，2017年以来，广州频频“出手”，整治高污染车辆。而今，广州再次限制“高污染”老车上路，广州市内的空气污染，也将会同步减少。