(资料图片仅供参考)

在今年8月30日,广汽本田发布了旗下一款新车型,它就是广汽本田ZR-V致在,这款车正好弥补了 缤智( 参数丨 图片)与 皓影之间的空挡,能够很好起到承上启下的作用。而作为一款全新车型,ZR-V致在有着全新的外观设计,圆润的造型配合上憨憨的前脸设计,给人一种邻家大男孩儿的感觉,阳光又充满力量感。

当然,作为一台本田的车型,多少都会与改装有些许联系。所以在2023年的东京改装车展上,本田御用改装品牌MUGEN就会亮相最新的改装作品,一台本田ZR-V改装车。而作为御用改装品牌之一,MUGEN本田宗一郎社长长子本田博俊在1973年创办的。因为本田宗一郎老爷子说了“社长不世袭”的规矩,所以才有了现在的本田御用改装品牌MUGEN。

正因为它御用改装品牌的关系,所以在改装过程中,MUGEN的改装还是相当克制的,必然是在保留与变化之间进行了平衡;没有大刀破斧的改装,也能获得焕然一新的改变。首先就是前中网原本蜂窝状改装成为横条样式,在第一条与最后一条都不是连贯的,如果你是强迫症,相比这个设计会让你抓狂的。当然,前脸下方新的包角设计与车侧侧裙很好的衔接在一起,让前部整体视觉重心也有所下探,其中侧裙同样不是贯穿式设计,带给你更多层次感。

车侧另一个重点就是多条幅的轻量化轮毂,黑色与银色搭配的轮毂配合白色车身与恰到好处的黑色点缀,让这台本田ZR-V致在变得更低调、更高级。至于车尾,贴附在原车尾翼上的小尾翼虽不起眼,但也能起到一定装饰作用,配合车标两侧的装饰条,让车尾上半部分变得活泼很多。

而最后四出排气设计,则带来一些运动与性能车的味道,虽然原厂1.5T四缸涡轮增压发动机我们都很熟悉了,182匹马力、240牛米扭矩输出,搭配上CVT变速箱,在日常用车表现上非常称职。当然,如果你想要更多动力输出,其实刷一阶程序也是非常简单,提升3-40匹马力非常轻松。

编辑总结:在每年一度的日本东京改装车展中,日本本土车企的官方展台上,都会有几台官方的改装车作品,这些车也绝不是简单的拼凑,而是真正的改装作品。从简单的外观套件,再到强大的动力输出,每一个作品都在向车迷展示这台车应该怎么去玩、怎么去改。

也正是因为改装在日本非常大众化,从小朋友到老爷爷都能在改装车旁研究研究,这种汽车文化我们非常羡慕,但同时我们的汽车文化也在慢慢成长,总有一天我们的孩子和老人也能坐在一起谈论起一台车的改装方案,让汽车真的有文化起来!

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