【环球时报综合报道】以“拥抱汽车行业新时代”为主题的2023第二十届上海国际汽车工业展览会（以下简称“上海车展”）18日在国家会展中心（上海）拉开帷幕。本届上海车展是中国疫情防控政策调整后国内首个国际A级车展，吸引德国大众、梅赛德斯-奔驰、法国标致雪铁龙、日本丰田等来自世界各国的超千家知名企业参展。外资汽车巨头、大型中国汽车企业、造车新势力以及汽车科技与供应链相关的企业齐聚上海车展，让外界再次看到中国市场的巨大吸引力。一些国际媒体注意到，不少海外车企将在上海车展期间宣布新品计划，同时，这些车企还持续加码在华投资，致力于重新抢夺中国这个全球最大的汽车市场。在本届上海车展之前，中国已在不到10天内相继举办第三届中国国际消费品博览会（消博会）和第133届中国进出口商品交易会（广交会）。接受《环球时报》记者采访的中国专家19日表示，上述重要国际性展会活动再度活跃彰显出中国经济的活力，让全球资本对中国经济发展充满信心。

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“我们要在中国市场重振旗鼓”

“没有没落的车展，人山人海的中国上海”，韩国媒体《货币今日》18日以此为题报道称，受新冠疫情影响，世界五大车展中的瑞士日内瓦车展和法国巴黎车展近几年每况愈下，而已举行20届的上海车展规模和水平依旧在线。

正如韩国媒体所说，为期10天的2023上海车展展出总面积超过36万平方米，启用国家会展中心（上海）13个室内展馆，有超过150台新车进行全球首发。在18日和19日的车展媒体日期间，《环球时报》记者在人头攒动的现场遇到多位跨国车企高管。记者获悉，为了解中国市场，德国大众集团组成“百人团”包机参加本届车展，而奔驰派出4名董事会成员赴华并将停留两周时间。

在今年的上海车展上推出大量新品是很多车企的参展任务之一。据路透社报道，包括丰田、大众在内的知名车企18日推出了专为中国消费者量身打造的产品。大众在展会上表示，到2026年，将再推出10款电动汽车，并将开发新车型的时间缩短近40%，以跟上发展速度更快的中国竞争对手的步伐。《日本经济新闻》19日报道称，丰田等日本车企将从2024年起推出专门面向中国的电动汽车，以重新占据中国市场。近几年在中国市场表现不尽如人意的韩国车企同样亮出多款新车，相关企业代表18日雄心勃勃地对韩媒表示，“我们要以新推出的多款电动车为契机，在中国市场重振旗鼓。”

除推出多款新车型外，多家海外车企还在本届上海车展上宣布与国内车企的合作计划。例如，奥迪与中国一汽、上汽集团两大本土合作伙伴一起推出新能源汽车车型；宝马宣布，将继续与长城汽车合作，双方合资成立的光束汽车将生产下一代纯电动MINI车型。

与此同时，海外车企也在持续加码在华投资。大众汽车集团宣布将投资约10亿欧元，建立聚焦智能网联电动汽车的研发、创新与采购中心，新公司将落户合肥。大众汽车集团管理董事、大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德对《环球时报》记者表示：“新中心的成立是大众汽车集团践行‘在中国，为中国’战略的重要里程碑。”

《环球时报》记者注意到，在本次车展上，多家海外车企表达了争夺中国市场的决心，并认为更好地满足中国消费者的需求，有利于增强本公司在国际市场的核心竞争力。丰田中国董事长兼总经理上田达郎接受《环球时报》记者采访时表示：“我们注意到中国市场对丰田的挑战，以及存在的巨大机遇。我们希望在电动汽车、智能座舱以及自动驾驶技术方面，让中国市场成为引领丰田全球发展的驱动力。”

中国开放举措坚定外企在华投资信心

2023上海车展只是近期展现中国市场蓬勃发展动力和潜力的平台之一。据《环球时报》记者了解，上周末刚刚在海南海口闭幕的第三届消博会共有来自65个国家和地区的3382个消费精品品牌参展，参展品牌数较第二届增加19%；进场观众超过32万人次，各类采购商和专业观众数量超5万人，其中包括来自35个国家和地区超过2000名境外采购商到会参与洽谈采购。而根据广交会官方统计数据，15日开幕的广交会首日进场人次37万，其中外商高达6.7万。广交会此次迎来226个国家和地区的采购商。

新加坡企业傲胜（OSIM）北亚区品牌管理营销副总经理林晓慧在消博会期间告诉《环球时报》记者，中国市场一直以来都是OSIM最重要的市场与主营市场。截至目前，该企业在全球拥有455家门店，其中在大中华区（中国大陆、港澳台）就设立了271家，占比高达60%。林晓慧说，中国已从疫情的冲击中恢复，经济发展势头良好，政策利好持续释放，市场主体活力加速迸发，我们看重且看好中国市场的未来发展。近年来，中国不断释放持续扩大市场开放、加大吸引外资力度的积极信号。这些不断增加的开放举措进一步坚定了外资企业在华投资发展的信心。

一些展商在广交会期间对《环球时报》记者表示，广交会这样的展会活动可以提供与客户面对面交流的机会，把最新的产品和技术展现给他们。同时，愈发开放的广交会有助于海外企业拓展中国市场。

商务部研究院学位委员会委员白明19日接受《环球时报》记者采访时表示，本月陆续举行的消博会、广交会、上海车展等一系列展会活动，再现万商云集中国、经贸联通内外的景象。白明认为，外商齐聚中国，一是因为中国超大规模市场极具吸引力，二是因为中国工业体系齐备、产业链健全，使得这块投资热土备受青睐。

“今日中国之动向，将引领明天世界之方向”

在举办多场大规模展会的同时，中国近期公布的两个重要数据引发广泛关注。一是3月份中国出口同比增速远远高出外界预测，二是一季度中国GDP4.5%的增速将外界4%的预测值甩在身后。白明认为，在全球经济下行风险加大，不确定性和复杂性不断增加的情况下，这些数据充分显示了中国经济的韧性和强大的内生动力。

德国《商报》19日说，欧洲和美国经济在衰退边缘徘徊，但经济学家提高了对中国经济的增长预期。中国经济的强劲复苏意味着全球经济疲软状况将有所改善。俄罗斯RIDUS新闻网引述国际货币基金组织的预测称，今年亚太地区对全球经济增长的贡献可能超过70%，而中国显然是主要贡献国。

广州韩国贸易馆馆长金柱澈告诉《环球时报》记者，当前全球经济最重要的活力来自后疫情时代的中国，全球企业最期待的也是中国扩大开放叠加调整防疫政策所释放的市场机遇。

宝马集团董事长齐普策在上海车展期间表示：“今日中国之动向，将引领明天世界之方向。”中国式现代化不仅为全球规模的创新和可持续技术发展提供契机，还在国际间架设友谊的桥梁，释放出多边合作的强烈信号。

中国社科院世界经济与政治研究所研究员高凌云19日告诉记者，中国坚定不移深化改革扩大开放，不断增强经济社会发展的动力和活力，打造更优良的营商环境，将为外企提供更多的市场机遇，也为世界经济恢复提供更多动力，为全球经济发展注入更多确定性。

【环球时报赴上海特派记者 马梦阳 王鹏杰 环球时报记者 戚席佳 倪浩 赵觉珵 迟静怡 于超凡 青木 孙鹏 金惠真  甄翔 柳直】