今日，全新梅赛德斯-奔驰CLE轿跑车及敞篷轿跑车迎来全球首发。新车是一款中型尺寸的双门轿跑车，不仅承袭家族设计基因，还全系标配48伏ISG智能电机系统，同时搭载了源自全新E级车的第三代MBUX智能人机交互系统、后轮主动转向系统、动态车身控制系统等前瞻科技。

兼具力量与美学设计的双门轿跑车

车身尺寸超过4系Coupe和A5 Coupe

(资料图)

全新电子架构与第三代MBUX系统

搭载直六涡轮发动机搭配48V

提供后轮主动转向系统等

全新CLE轿跑车及敞篷轿跑车，是梅赛德斯-奔驰家族的全新成员，以“感性·纯粹”的设计理念塑造动感、优雅、充满力量的新面貌。

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全新CLE的车身尺寸长宽高为：4850x1860x1428(轿跑车)/1430(敞篷轿跑车)mm，轴距为2865mm；尺寸上不仅比两款同乡竞品大一圈，也比现款C级Coupe和E级Coupe更长。同时，长轴距设计再搭配上短前悬、长后悬和无框双门，营造出轿跑车及敞篷轿跑车标志性的优雅气度。

而大角度倾斜的A柱、极具压迫感的“鲨鱼鼻”、力量感十足的腰线与车尾，配合18至20英寸轮毂，在优雅的基础上增添了动感活力。

细节上，引擎盖上的跑车筋线、“夜幕星河”格栅与A字翼型饰板、中网上的三叉星徽等点缀，营造出奔驰专属的豪华氛围。

而两侧的全新数字大灯，在狭长的日行灯带下饰以两条椭圆形灯眉，目光犀利。全新双段式LED尾灯配合深红色饰板的贯穿式设计，呈现动态点亮效果。

豪华是梅赛德斯-奔驰不变的基因，也是全新CLE轿跑车及敞篷轿跑车的魅力所在。

专为CLE轿跑车及敞篷轿跑车量身打造的前排一体式运动座椅，提供7区按摩功能；轻轻拉动Nappa皮革拉环，全新的“便捷出入”（EASY-ENTRY）功能便可将前排座椅向前折叠，方便乘客从容步入后排空间。

12.3英寸仪表屏及11.9英寸中央触控屏，令豪华座舱全面数字化。中控屏向驾驶员略微倾斜6度，便于驾驶者操作；64色主动式环境氛围灯提供多种氛围主题；Burmester® 3D环绕立体声音响系统，在每个座椅的头枕位置配备两个扬声器，以全车多达17个扬声器的豪华配置，与杜比全景声®（Dolby Atmos®）珠联璧合，打造沉浸式听觉盛宴。

全新CLE轿跑车及敞篷轿跑车搭载全新软件驱动的电子架构和第三代MBUX智能人机交互系统，成就史上最智能的奔驰轿跑车型。

全新CLE轿跑车及敞篷轿跑车采用全新升级的中央处理器，统一运行MBUX智能人机交互系统、数字仪表屏、中央触控屏及平视显示系统，由此提高运算速度，令各系统的联动更加迅捷。5G通信技术进一步提升数据传输速度，带来无延迟的交互体验。

全新CLE轿跑车及敞篷轿跑车还提供丰富的软件功能。在休憩时间，车主可以追剧、刷抖音，甚至开一场车内视频会议。“读心语音助理”全面升级，支持免唤醒功能：无需唤醒词，车机将随时等候并执行命令。AI人工智能赋予车机编程能力，让车主可以自定义设计丰富的“场景”功能。例如，当温度低于12度时，车辆将自动开启座椅加热并将氛围灯调至暖色。

全新CLE轿跑车及敞篷轿跑车以领先智能科技，让驾驭的灵魂从未如此有趣。

全新CLE轿跑车及敞篷轿跑车搭载M 256六缸发动机或M 254四缸发动机，动力高达280kW和500N·m；并全系标配48伏ISG智能电机系统，最大功率17kW、峰值扭矩200N·m的ISG智能电机，带动发动机运转，令加速更轻快；制动时，ISG智能电机也可转换为发电机，将制动能量转换为电能，实现高效节能。

全新CLE轿跑车及敞篷轿跑车提供运动型悬挂，可降低15mm车身高度。配备带可调阻尼的动态车身控制系统后，还可一键调整底盘悬挂调校，在“舒适”或“运动”模式中自如切换。全新CLE轿跑车及敞篷轿跑车提供后轮主动转向系统，双向各2.5度的转向角度，令其转弯直径低至10.7米，进一步提升车辆的灵活性。

全新CLE轿跑车与敞篷轿跑车搭载的智能驾驶辅助系统提供智能领航限距、主动式车道保持、限速辅助、智能泊车等丰富功能，涵盖从出发到泊车的各个场景。

未来，全新CLE轿跑车还将推出插电式混合动力版本，同时梅赛德斯-AMG CLE 53和CLE 63车型也将到来。另外，全新CLE敞篷轿跑车也将于2024年发布。

梅赛德斯-奔驰将全新CLE称为“梦想座驾”，不仅是其承袭了双门轿跑车的经典基因，还是其为豪华注入了智能化与电气化元素。

值得一提的是，全新CLE颜值的确很高，即便尾箱并不是掀背设计（这点上与4系Coupe和A5 Coupe一致），却瑕不掩瑜；再加上大一圈的车身尺寸，又大又美的双门轿跑车，谁不爱呢？

作者：leo