印度《印刷报》网站（theprint）9日发表评论文章称，在俄罗斯因为俄乌冲突而受到西方国家前所未有的制裁之际，俄罗斯军工生产能力也可能受到很大影响，进而危及俄式装备所需备件的供应。而印度作为俄罗斯军事装备的最大进口国，现在需要好好想想，如何避免遭受制裁的波及，并为可能发生的任何情况做好准备，在抱最好的希望的同时，为最坏的情况做打算。

文章认为，为了缓解潜在的俄罗斯备件短缺的状况，印度有两条主要途径来获取替代品。第一条相当容易，就是在前苏联国家或在用自己的技术改造苏式和俄式装备方面有经验的国家中，寻找可以补充印度所需备件的其他供应商。

然而，该解决方案并不适用于所有装备，为米格-29和苏-30 MKI 战机等相对较新的作战平台购买备件将更加困难。虽然印度自身确实在获得许可后制造了苏-30 MKI 等俄式战斗机，但它仍然依赖俄罗斯供应商提供关键部件。

在上述情况下，第二条途径是在印度本土制造这些组件，并逐步创新以提高现有能力。在这方面，伊朗维持其美制 F-14 机队适航性所采取的途径，为印度提供了一些经验。虽然遭受美西方制裁，伊朗仍通过优化出动架次率、将所需零部件本土化，以维持其现有的F-14机队。此外文章声称，伊朗还依赖走私渠道获取F-14所需零件，因为它们可以从美国军方的飞机墓地获得。

文中提到，有趣的是，在 2014 年乌克兰危机爆发以来，乌克兰也遭遇过类似情况。乌克兰的米格-29战机过去一直依赖俄罗斯供应备件，但在俄乌关系紧张后，乌克兰不仅实现了对米格-29的本土化维护，而且还在其他国家的帮助下，设法对其机身进行了现代化和升级。有俄媒指出，有人不仅走私了米格-29 的备件，甚至还走私了 S-300防空系统部件的备件，这些部件可能被运往乌克兰。

文章指出，当然，印度选择为俄制装备自制备件，肯定会违反俄印两国的协议，并侵犯知识产权，要知道俄方长期以来一直不愿意让印度在其俄制装备上使用来自印度本土和国外的备件。然而，假如俄罗斯在不久的将来无法履行其供应义务，那么在这种特殊情况下，印度国防部要么不得不眼看着自己的俄制装备慢慢变得不可用，要么选择在本土制造备件。在过去十年左右的时间里，印度一直设法使其武器采购多样化，并开始将目光投向西方国家。然而，印度军队仍继续依赖俄罗斯提供关键部件和备件。

印媒文章还认为，持续的俄乌冲突让印度国防部借机重新考虑减少对俄罗斯武装依赖的方法，而寻找备件的替代供应商，肯定会减轻一些过度依赖问题。另外，这也为印度国防部提供了一个机会，使其计划更紧密地与莫迪政府的“自力更生”的愿景保持一致。长期以来，印度陆军和空军一直希望在技术创新方面实现跨越式发展，但往往未能达到预期。通过备件的本土制造寻求渐进式创新的道路，可能有助于为未来的印度本土军工项目奠定坚实的基础。