北极星储能网获悉，12月12日，据外媒报道，特斯拉上海工厂将于12月25日至1月1日期间暂停生产Model Y电动汽车。

据悉，有知情人士称，此次停产主要原因为该车型订单量大幅下降，此后特斯拉会根据订单情况逐步恢复产能。

特斯拉内部工作人员对此回应称：“不属实，为啥要停产？很谣言。”

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截至发稿时，特斯拉官网Model Y预订的交付日期依然显示为12月份，特斯拉官方尚未发表相关声明。

据北极星储能网不完全统计，一个月内，已有多次特斯拉Model Y相关消息传出，整理如下：

12月8日，一位自称特斯拉前员工博主爆料称，“本人上海特斯拉前员工，近日针对上海特斯拉在Model Y车型生产过程中，降低某项重要工艺规格问题线索，向相关主管部门实名举报。如果该项变化的风险评估、白车身验证、整车验证不充分，将不能排除影响承载式车身强度乃至整车安全性的可能。具体结论将以主管部门的调查回复为准。其他问题线索整理中。”

12月2日，特斯拉称，国家新能源汽车购置补贴政策将于12月31日正式终止，为让更多消费者赶上“国补”的末班车，特斯拉推出多种优惠政策。消费者于12月购买现车并按期提车，可享受4000元保险补贴；12月份，用户以线上自助下单方式，订购Model 3或Model Y并完成交付，可获得 2万分“宝箱”积分奖励，能兑换5000公里超充里程额度等。

12月1日，特斯拉（上海）有限公司召回生产日期在2020年12月27日至2022年11月7日期间的部分国产Model 3电动汽车，共计142277辆；召回生产日期在2021年1月1日至2022年11月11日期间的部分国产Model Y电动汽车，共计292855辆。召回原因为部分车辆在从驻车状态唤醒过程中，车辆示廓灯的软件在初始化内部参数时可能会发生错误，导致车辆后部一侧或两侧的示廓灯无法点亮。在黑暗环境下偶发性示廓灯不亮会降低车辆的可见度，极端情况下会增加车辆发生碰撞事故的风险，存在安全隐患。

11月28日，有媒体报道称，浙江台州街头一辆黑色特斯拉Model Y失控，并与多车发生碰撞，最终导致2死1伤。截至发稿时，特斯拉方面暂未回应。

11月19日，援引特斯拉公布的一份文件报道，特斯拉将因为车辆尾灯间歇性无法照亮的问题，在美国召回超过32.1万辆汽车。根据特斯拉提交给美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的文件，此次与尾灯相关的召回涉及特斯拉2023年款Model 3和2020-2023年款Model Y车辆，特斯拉称将部署无线更新（over-the-air update）来纠正尾灯问题，并表示没有任何与召回相关的撞车或受伤报告。

11月13日， 一则名为“特斯拉刹车失灵导致2死3伤”的新闻冲上热搜。据悉，11月5日，广东潮州饶平县一男子称其驾驶特斯拉小车准备停车时，车辆突然失控高速狂奔2公里，接连撞上两辆摩托车和两辆自行车，造成2死3伤。特斯拉官方回应称，网传视频与其后台数据吻合：车辆电门被长期深度踩下，并一度保持100%，全程没有踩下刹车的动作。