如果你留心观察，会发现归乡路上的电动汽车越来越多，现象背后是充电基础设施日渐完善给的底气。
截至2023年3月底，浙江乡村地区新能源汽车保有量约35万辆，其中私家车28万辆。按近几年新能源汽车销售增长趋势及相关机构预测，到2025年，乡村地区新能源汽车保有量预计64万辆，其中私家车约51.6万辆。根据中国电动汽车百人会预测，到2030年浙江乡村新能源汽车保有量将达到139.2万辆。
(相关资料图)
近年来，随着新能源汽车下乡工作力度加大，国网浙江电力全力支持服务各类投资主体参与乡村充电桩建设，并积极探索不同场景下乡村充电桩的布局、建设、运营模式，满足乡村电动汽车充电需求。
乡村充电桩星罗密布越来越密
为了加快推进充电基础设施建设，更好地支持新能源汽车下乡和乡村振兴，国网浙江电力2019年至2022年总计完成充电桩配套建设投资11.28亿元。
截至2023年4月底，国网浙江电力在乡村区域共建成充电站1161座，充电桩5748个，主要分布在高速公路、国省道公路沿线、加油站、旅游景区、乡村民宿等，初步形成“郊区县服务半径5公里，环城区服务半径3公里，城区服务半径1公里”的“531”充电服务网络。
在高速公路服务区累计建成充电桩1346个，建设“十一纵七横一环”华东最大规模的高速公路快充网络，为乡村电动汽车用户跨城际出行提供充电保障；
在国省道沿线、加油站建设充电桩1789个，为乡村电动汽车出行提供服务；
在旅游景区、民宿等建设充电桩618个，提升乡村旅游配套服务能力，助力绿色出行；
建成乡镇公交充电桩1011个，保障公共交通出行。
重点村镇中心场景
利用村镇中心车站、公共停车场、公共建筑、企业厂区等空地资源，结合村镇居民私有充电桩资源，以光储充一体化、快慢充配合、私桩共享等形式布局充电设施，通过数字化调控平台引导村镇居民有序充电，保障村镇中心居民充电需求。
在湖州安吉县余村建设快充站，通过赋能绿色出行，促进乡村低碳发展，实现绿水青山“底色”更亮，金山银山“成色”更重。
宁波市余姚市梁弄镇横坎头村为全省首批爱国主义教育基地，建设横坎头村光充一体充电站，助力建设富裕、文明、宜居美丽乡村。
在杭州淳安县枫树岭镇下姜村，为方便周边群众及游客绿色出行需求，联合下姜村村委会，投运淳安县下姜村充电站，场地由村委会提供，现场为一光储充功能于一体的充电站，可同时供9辆新能源汽车充电。
乡村交通节点场景
以长距离城际、城乡通勤续航提升为目标，选取国道、省道、县道、城乡公路（农村四好路）、服务区、高速口等交通节点接续布置快速充电桩。
推进充电服务长三角一体化，联合嘉兴市嘉善县姚庄镇横港村村委会建设一座集光储充功能于一体的“充电e站”，可同时满足四辆电动汽车补电需求，并利用铁塔公司通信基站，将光伏发出的电能储存到基站储能装置中，实现充电站光储充一体，展示横港村绿色生态经营理念。
绍兴，建成柯岩街道叶家堰公共充电站，包括1个直流充电桩和8个交流充电桩，打造柯岩街道10分钟绿色出行生态圈。
在衢州江山市贺村镇东方时代停车场布置1套小型化移动充电墙，包含2个直流充电桩。该站平时解决乡镇居民充电需求，在节假期间，搬至高速公路仙霞服务区，解决假期返乡突增充电需求。
乡村景区场景
综合考虑景区停车场地条件，布局停车场快速充电桩，结合智慧化管理，优化旅游大巴与私家车的充电位布置，解决景区一桩难求的问题。
丽水市缙云县仙都景区为国家AAAAA级旅游景区，在景区停车场内建设4个直流充电桩，有效满足游客电动汽车快速补电的需求，提升了景区游览体验。台州市神仙居景区、衢州市江郎山景区等也均有类似充电站。
普陀山普陀山风景名胜区是全国文明风景旅游区、国家AAAAA级风景旅游区，经过全电改造，实现旅游绿色发展，在普陀山客运公交电动化及其配套朱家尖蜈蚣峙码头充电桩建设，建设20个交流充电桩，2023年计划新建80个交流充电桩，远期预计近千个。
乡村农旅场景
结合美丽乡村建设，综合考虑了地形、客流等因素，点状布局乡村民宿、农家乐等分散农旅场景的充电设施，满足自驾出行游客补电需求。
聚焦旅游资源丰富的余杭瓶窑片区，选取有代表性的民宿聚集区，在每个民宿的停车区域布置一个或多个交流慢充桩，消除电动汽车用户外出旅行充电里程焦虑，有效推动远杭绿色出行。2022年5月起陆续建成民宿充电点共计100个，交流充电桩111台。
杭州萧山区临浦镇横一村是浙江省首批未来乡村、美丽乡村特色精品村、浙江省3A级景区村庄，具有结构完整的“山水林田湖”生态系统，自然旅游资源丰富，民宿农家乐快速发展。建成私人充电桩34个，通过“个人桩共享充”＋“餐饮民宿免费充”的方式，较好满足外来旅游新能源汽车的充电需求。
物流园区场景
针对大型城郊物流园区，布局电动物流车的快速充电站，结合新型储能建设，形成谷电储能、分时充电的“充电桩＋储能”联合运营模式，进一步降低充电成本。
依托义乌国际商贸城合作建设智慧能源示范项目，由商城集团提供场地，2022年12月先期规划建设22个快充桩、36个慢充桩及配套设备。
但也能看到，当前乡村充电桩建设仍然存在一些全国共性问题，比如，投资运营商无序竞争、农村区域公共充电设施布局冷热不均、电网如何更好适应充电负荷激增带来的冲击等。
充分考虑新能源汽车下乡后远景负荷增加的情况，国网浙江电力开展电动汽车充电需求摸排和配网承载能力分析，对承载力不足的台区、线路以适度超前原则实施改造，2023年持续推进农网巩固提升工作，全省累计下达农网建设改造项目4006个，总计投入79.77亿元，以改善农网线路的网架，提高线路可靠性和自动化程度，提升负荷接入能力，保障充电基础设施建设及家用充电桩用电需求。
同时，国网浙江电力将在政府统一安排下，发挥央企责任担当，投入保障型充电设施投资建设，确保乡村充电设施“有人建”；深化乡村充电设施运维，推进充电设施数字化精准应用、智能化分层智治、精细化管控，依托现有充电设施运维队伍开展乡村充电设施运维，探索乡村地区社会化运营模式，常态开展节假日、亚运等出行高峰充电保障，确保乡村充电设施“有人管”；推广应用充电设施监管平台，支撑主管部门通过实时数据监测等手段，引导运营商有序开展充电设施建设、运营，避免僵尸桩、摆设桩等“只建不管”行为，确保乡村充电设施“可监测”，实现可持续发展。
