销量持续下滑的广汽菲克，贷款10亿元补充现金流。广汽集团发布公告，同意通过子公司广州汽车集团财务有限公司按股比向合营公司广汽菲克汽车有限公司提供委托贷款5亿元，期限为一年，利率为放款日中国人民银行公布的一年期LPR利率。

按照双方股东按股比提供贷款，广汽菲克此次可获共计10亿元的贷款资金。广汽内部人士称，此笔资金用于补充广汽菲克日常生产经营的现金流。

在华走下坡路的广汽菲克，去年销量已跌破10万辆。根据销量数据显示，2016年广汽菲克取得18万台的销量，2017年实现销量达到22.2万辆，创下历史新高。进入2018年广汽菲克开始大幅减速，全年销量为12.5万辆，同比下降39%，同时伴随着质量问题爆发，最著名的是Jeep 2.4L车型出现发动机烧机油屡遭用户投诉。2019年国内车市持续寒冬下，广汽菲克的日子更为艰难，全年销量仅73907辆，同比下滑41%，已跌破10万辆。

进入2020年，受到新冠病毒肺炎疫情影响，广汽菲克遭到更大的损失。今年1-2月，广汽菲克累计销量为2380辆，同比下滑83%。

广汽菲克销量接连下降，很大原因是质量问题及品牌口碑下滑所致。比如2018年登上央视的Jeep品牌车型频繁烧机油事件，车主投诉质量问题迟迟得到不到解决。最终在舆论压力下，广汽菲克决定发布公告召回14.39万辆装配2.4L发动机的车型，召回数量超过2018年广汽菲克的总销量。在这个困扰许久的质量问题上，也让众多车主对厂家寒了心。

此外，频繁的召回事件也让品牌口碑受损。今年1月，广汽菲克决定召回26382辆汽车，涉及装配1.3T发动机的2019年款指南者和自由侠。原因是起动机内部励磁开关防水性能不足，在特定工况下可能发生起动机励磁开关进水腐蚀，导致起动机功能故障，车辆无法启动，极端情况下可能造成起动机内部短路和线束过热，增加发动机舱起火的风险。而在几个月前，装备1.3T发动机的指南者汽车也进行过缺陷召回，由于动力系统控制模块软件策略问题，可能造成发动机熄火。

目前，广汽菲克旗下Jeep品牌拥有四款国产车型，包括自由侠、指南者、自由光以及大指挥官。该公司拥有长沙工厂和广州工厂两个整车工厂，以及一个发动机工厂，整车总体设计产能达到32.8万辆，发动机产能可达48.8万台。

去年5月，广汽菲克和广汽菲克销售公司进行“合并”，主要包括组织机构和人事，实现产销融合。新成立的“一体化合资公司”整合了原两家公司的职能部门，由股东双方各委派一名高管分别担任总裁和执行副总裁。

菲克集团CEO麦明凯表示，新组织机构能够更好地应对中国市场的需求，加速实现改善质量、降低成本和为市场提供出色产品的目标。

至此，广汽菲克仍在走下坡路，急需改变的是用户口碑和产品质量。