新势力厂商带火了车机大屏，它们比拼的不仅是尺寸谁大，大屏数量也是越来越多。如今座舱要是少于三块大屏，可能都不好意打招呼。面对这个流行趋势，传统厂商也加入其中，但并没有盲目跟风，比如今天给大家带来的 长安欧尚X5（ 参数丨 图片） PLUS，贯穿设计的三联屏尺寸达到30英寸，不过作为一款全新紧凑型SUV，亮点可不止这一项，下面通过这次抢先试驾体验的机会，为大家揭晓它在年轻化、运动化上如何脱颖而出？
好用：第一次近距离内饰曝光
(资料图)
这是长安欧尚X5 PLUS的第一次内饰实车亮相，那么相较于造型、尺寸、动力等方面，内饰设计是很有看点的，搭载OnStyle5.1智慧快乐座舱赋予了生活更多可能，下面来开启这趟快乐之旅。
长安欧尚X5 PLUS的座舱用出挑的颜色方案，突出个性元素。试驾车的配色方案采用黑灰双色设计，同时在门板、屏幕下沿、挡把等位置加入了橘色点缀，这是一种大胆运动的设计手法，就是要把战斗感拉满。毫无疑问，选材用料的处理也下了一番功夫，丛视觉到触觉都有了豪华车的味道。
三块屏幕是重点，体验下来看，并不是完全的堆料。从功能、用途、智能化、便利性多方面，都为用车带来了更生动的人与车的交互空间。三联屏的设计带有一定弧度，这让驾驶员成为权重最高的角色，从左到右依次为大家展开。
左侧的屏幕被称为“驾驶辅助屏”，它主要左侧A柱盲区辅助显示、道路交通标识辅助显示方便驾驶员查看车辆信息，更能保障行车安全。在保证安全的前提下，通过设置菜单内，还可以显示天气、日期、胎压、动漫形象以及自定义。
自定义能增加更多玩法，包括与手机互联后，可以显示手机内的照片，还能显示当前播放的歌曲，提供最便捷人机交互体验。
中间的全液晶仪表盘就无需多言了，功能布局也是与长安品牌一脉相承，当切换驾驶模式后，三块屏幕能形成更加生动的效果，各自分工明确，为驾驶员提供清晰的信息展示。
右侧的屏幕就是承担全车功能的集合了，配置水平与大哥欧尚Z6基本相当，常用的导航界面位于主页面，零层级的UI设计减轻了学习时间，从这台车的配置水平来看，应该是顶配了，包括手势识别、全景影像、智慧车外语音、数字孪生形象、三指飞屏、自动泊车和语音代客泊车功能都为车主带来很大方便。
为了营造更彻底的科技感，让欧尚X5 PLUS也有“机器人”的属性，车外语音功能让这台车变得不简单。可以喊出“X5你好”选唤醒词后，后说出相对应的功能即可实现打开/关闭尾门、打开灯光、启动车辆、导航回家、把车停好等等，当然前面提到的语音自动泊车功能也是支持的。现在车内车外都可以动动嘴就完成了功能的开启了，请问还有谁能做到！
你以为这就完了，即便是在停下车休息时候，利用这三块屏幕也能玩出不一样。通过沉浸式健身游戏让你和副驾一起烧脂，也算是一项有趣的增进情感功能，直接用仰卧起坐的体感操控显示屏上的游戏，在娱乐中轻松完成健身目的，这个设定真是十分新颖。此外，唱歌也是一个能释放压力的放松方式，相比其它品牌的优势在于，欧尚X5 PLUS完全可以进行无麦车载KTV，无需手持麦克风，语音点播歌曲后全车的人可以一块唱，和你的小伙伴们一起坐在智能座舱中可以随时随地的想唱就唱，再也不用抢麦了。
空调留有物理按键可操控，即便是语音功能很智能，但还是有不少人喜欢传统的一键直达控制方式，风量和温度调节还与其它按键做了区隔，离驾驶员最近的距离便可完成，更大的面积在盲操作时候也不会手忙脚乱了。下方的无线充电板四周还增加了限位，小细节方面做的极为到位。
都说桶椅是体型较胖人的噩梦，欧尚X5 PLUS从设计上应该也是做了考量，一体式赛车运动座椅在肩部、腰部、大腿两翼都采用了更复杂贴合的设计，填充面积也明显增大了不少，以反差配色与座舱风格形成统一，功能性上这台车都达到了优秀水平。
体验者身高178cm，后排乘坐表现非常充裕，同时靠背角度和坐垫长度都能贴合身体，作为年轻人的第一部车，完全不用担心空间不够用的问题。
好开：实现了不一样的驾驶乐趣
动力方面，搭载的也是长安品牌旗下明星组合。新一代蓝鲸1.5T高压直喷发动机，最大功率138kW，最大扭矩300N·m，变速箱采用7挡双离合变速箱，有了这套黄金动力，让这个入门级SUV的0-100km/h加速时间为7.51秒，通过标定实现了不一样的驾驶乐趣。
为了能让用户感受到蓝鲸高效动力组合的性能优点，主办方还增加了几项科目来展现蓝鲸高效动力组合强劲的动力、灵活精准的操控、高速行驶过程中的稳定性，这些科目体验也并非噱头，花了很多心思在里面，也是完全进行了结合实际驾车场景的测试，看看表现到底能不能让人信服？
进到场地，看到布置的场景后就很惊叹，又是摆球、又是镜子的，完全不像是一个趣味挑战。首先第一项挑战名为镜面迷宫，车辆在只有一条通道的情况下，向前行驶，到达分岔口后停车，之后采用倒车的方式再回到起点，听着可能不难，但是四周都被镜子倒影，瞬间就让你失去了方向。
看视频来感受一下
欧尚X5 PLUS配备了一键回程，这就是以往的倒车循迹功能，可以记录50米的倒车辅助，切换倒挡后，通过中控大屏即可完成功能开启，倒车辅助会记录倒车前的行驶路线，无需驾驶员控制方向盘、油门、刹车，系统可以自动完成倒车动作。
在迷宫中即便是老司机，也都会存在一定的恐慌，而有了这项功能后，面对狭窄胡同也能提高停车的方便，这套系统如同老司机附体，可以帮助你快捷稳定的将车辆停到要去的地方，通过科技配置发挥出高智商，解决了倒车难的问题。
绕桩科目见的多了，但你一定没见过用吊车悬挂摆锤当道具的。欧尚X5 PLUS采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。在躲闪摆锤行进中，四轮独立悬架让车辆的灵动性很高，连续重心转移中，欧尚X5 PLUS重心更低，从而减少车辆的侧倾幅度。底盘的调教也是属于偏硬的，这种设定也是保证车辆在过弯时可以获得更好的侧向支撑。
想了解全过程的可以通过视频了解，这样才能感受到现场的震慑力。
除了底盘的重要性，动力衔接也是必要一环，与同排量的自主发动机相比，蓝鲸发动机的输出数据还是很漂亮的，即使是放到合资阵营中去比较，蓝鲸动力也是较为突出。发动机与变速箱的匹配对驾驶员意图理解的很透彻，中低速阶段的动力响应充足果断。
动力参数上的优势不仅仅体现在数字上，在实际驾驶中同样有着直观的体现。无论是起步加速，还是中途加速能力，它的动力储备，其动力表现在同级中处于上游。7速双离合变速箱对加速连续性的表现同样可圈可点，平顺性和稳定性上都得到了很好的质量验证。
这部车开起来底盘很紧绷，悬架对路面的震动过滤的很细腻，并没有因为偏硬的调教而产生多余的弹跳，转向助力也支持轻便、标准、稳重三种选择，只为满足挑剔的你。还能通过EaglePilot云鹰智驾对驾驶方面多项功能进行一键直达的操作，让小白用户能更全面的了解车辆的功能，发挥出最大价值。
最后给大家提个醒，位于主驾一侧的外后视镜上，除了底部有全景影像摄像头，在侧面还有人脸识别摄像头，设定成功后，就可以把钥匙放家中了，只需一看驾驶员侧外后视镜解锁车辆、二看车内顶棚，完成这两项操作，就可以靠人脸识别来启动车辆了。
好看：强化运动属性
如果说此前的欧尚X5造型已经够运动了，那么看到欧尚X5 PLUS后，设计师就是把运动属性做了强化。根据官方信息显示，提供有七款配色可选，分别为耀动红、耀黑、星际灰、浩宇蓝、烁银灰、锋芒白、星云绿。不管哪一种颜色，配合上全新设计风格，都非常抢眼。
从3D曲面无界格栅、一体式前大灯以及格栅中用跳跃色带来的强识别性，它都在告诉众人，我便是长安欧尚族谱中最具运动风格的一款车型。
车身侧面与欧尚X5较为相似，还是彰显宽体低趴的概念，宽高比为0.865，轴长比为1:1.67，但为了突出运动姿态，使用黑色行李架、黑色轮眉和18英寸黑色轮毂等，颜值又高又有个性，掀起一轮青春风暴。
长宽高尺寸分别为4540/1860/1610mm，轴距达到2715mm，只在宽度保持和欧尚X5相同，其余方面均有所提升。
车尾锋锐造型配合细节雕琢，整体风格更加和谐。尾灯设计的更加纤细，黑底涂装也十分讨喜，与全新设计的后包围组合在一起，让欧尚X5 PLUS看上去霸气十足。
买得起用得起把价值拉满
通过这次全方位的体验后，长安欧尚X5 PLUS就是为了吸引年轻族群而来，因为这款车的造型、性能、配置、空间等，都是非常符合年轻人的喜好。即便它还没有正式上市，但是通过长安欧尚产品线划分来看，这款车也将会控制在10万元区间，这样的话，让更多的人都能买得起也用得起，在使用过程中产生愉悦和满足。何况还是长安大厂出品，选它准错不了。
至于最终售价如何，敬请期待后续的新车报道。
作者：曹斌
