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网易汽车11月15日报道日前,北京梅赛德斯-奔驰宣布:自11月16日起针对部分梅赛德斯-EQ车型的厂商建议零售价进行相关调整。涉及车型包括纯电EQE、纯电EQS和全新AMG EQS 53等车型,调整后的厂商建议零售价最高降幅接近23万。值得注意的是,虽然调价工作从11月16日开始,但是针对11月16日之前开票购车的用户,根据购车发票金额和此次调整后的厂商建议零售价差额,官方也给出了“专属补贴方案”,具体可到相关经销商处咨询。


(相关资料图)

部分梅赛德斯-EQ车型 调价对比
车型原指导价(万)现指导价(万)降幅(万)
EQE 350 先锋版52.847.85
EQE 350 豪华版54.649.65
EQE 350 先型特别版58.553.435.07
EQS 450+ 先锋版107.4684.522.96
EQS 450+ 豪华版118.8695.623.26
EQS 450+ 先型特别版131.2610823.26
EQS 580 4MATIC151.36131.419.96
AMG EQS 53174.56154.719.86
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『EQE』

『EQS』

价格调整幅度

从列表我们可以看到,降幅最高的是EQS,根据车型不同,入门版车型降幅达到22.96万元,而刚刚上市几个月的EQE平均调价在5万元。目前在国内市场,梅赛德斯-EQ车型除了EQE、EQS之外还有EQA、EQB、EQC等车型,目前它们还没有出现调价的信息。

EQE

上市时间:8月24日

来自北京奔驰的全新EQE先期推出3款后驱单电机车型,分别为:350先锋版(52.8万)、350豪华版(54.6万)、350先型特别版(58.5万);同时后续还将推出500 4MATIC车型,并搭载四驱双电机和MBUX超联屏。全新EQE在继承诸多EQS先锋豪华设计与卓越配置基础上进行了进一步升级,更将轿车实用性与四门轿跑车的优雅感融合。

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EQS

上市时间:2021年12月17日

全新EQS作为梅赛德斯-EQ的旗舰电动车型,是首款基于豪华行政座驾平台打造的纯电车型,也是时下首款大型豪华纯电轿车。新车的外观采用“先锋豪华”的设计,其车身采用弓形设计(one-bow desing),风阻系数低至0.20,创造了全球量产车风阻最低的新纪录;同时新车搭载MBUX超联屏(MBUX Hyperscreen);其最大续航里程可达849km(CLTC工况)。

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作者:张钧励

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