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截至目前，奔驰旗下的S级和C级都已经完成了换代，剩下的E级自然令人翘首以盼，毕竟代号W213的 奔驰E级（ 参数丨 图片）已经飞驰了6年，多少有些令人审美疲劳。不过相信大家不用等太久，有确切的消息表明2023年上半年全新一代奔驰E级将正式面世。近段时间，奔驰E级的伪装测试车谍照也频频暴露在大众视线之中，而且车身上的伪装也越来越少，距量产阶段自然越来越近。

日前，汽车有文化从海外渠道获得了奔驰全新一代E级的最新消息，据悉新车将配备最新的三幅式方向盘，并配备液晶仪表、液晶中控、液晶副驾驶屏幕三块大屏，这块预计超过1.41米长的三联屏被称为“MBUX Hyperscreen”，原来是EQ系列纯电动车型的专属，这也是其首次搭载在燃油版车型上，其最大的特点是采用了贯穿式的OLED屏幕设计。而且，有消息称，由于成本高昂，这块屏幕只会出现在高配车型上，中低配车型将会搭载11.9英寸中控屏搭配12.3英寸的悬浮式仪表盘。据悉新车有望在2023年一季度中期开启预售，并在二季度中期开启交付工作，同时国产全新一代奔驰E级也将于明年上半年陆续推出。

外观方面，参照最新谍照可以看出，新车依旧采用了盾形进气格栅，但是格栅的尺寸预计有一定的提升，也预计会采用满天星式的点阵式镀铬装饰，两侧的大灯组看起来在家族化设计的基础上融入了经典的花生灯设计，辨识度更高。但就车头整体观感而言，厚重有余，灵动不足，很难给人眼前一亮的感觉。

车身侧面整体的变化不大，车顶线条变得平滑了不少。据此前的消息称，新车长度和轴距都将有所增加，车内空间的表现将会更优越。另外，新车将采用隐藏式门把手设计。

与车头和车侧不一样的是，尾部依旧覆盖了完整的伪装，预计将会有大幅度的变化。尾灯组样式与S级类似，但是灯腔结构看起来并不一致。

动力方面，据悉新车或将成为最后一代配备内燃机的E级，主力车型将依然搭载2.0T以及V6涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速箱，并搭配第二代的 Intergrated Starter Generator 48V 轻混系统。另外，全新一代奔驰E级还将推出插电混动、柴油等版本车型。

简而言之，在内饰上，全新一代奔驰E级做到了科技感与豪华感并重，确实能给人带来耳目一新的感觉，但是在外观的设计上似乎有裹足不前的嫌疑。但是外观嘛，见仁见智，还是主要看个人喜好。不过无论怎样，它或将成为最后一代搭载内燃机的E级，多少有些令人唏嘘吧。