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一直以来，丰田汽车掌门人丰田章男都对电动车持有怀疑态度，甚至曾在公开场合炮轰日本政府，表示过早终结燃油车会带来灾难性的后果。然而随着新能源汽车市场的蓬勃发展，电动车的向前发展态势依然十分强劲。对此，丰田章男始终不置可否。

日前，在接受媒体采访时，丰田章男再次重申了自己的观点，表示他是汽车行业中“沉默的大多数”之一，并质疑是否应该只追求电动车。“沉默的大多数人想知道电动汽车是否真的可以作为单一选择。但他们认为这是一种趋势，所以他们不能大声说出来。”

从汽车行业的发展趋势来看，目前很多新势力车企都在推动电动车发展过程中贡献了很大力量，并且产品只有电动车作为单一选择，而传统车企虽然仅将电动车作为未来战略规划的其中一部分，但也有许多车企制定了禁售燃油车的时间表，诸如比亚迪也已在今年3月全面停售燃油车，电动车显然已经成为大势所趋。

反观丰田汽车，目前仍坚持走多种车型发展战略，包括氢动力汽车和混合动力汽车，并不肯将电动车作为单一发展方向。此外，丰田方面也没有给出过渡到全面电动化的时间节点。数据显示，2021年，丰田汽车全球年度销量已经超过千万辆，但电动车仅有约1.4万辆，电动化进展显然十分缓慢。

但从丰田汽车目前的发展进程来看，也并非是完全对电动车持有反对意见。从丰田章男此次的言论可以看出，他也只是对单一发展电动车存有质疑。就在2021年5月，丰田汽车还公布了到2030年销售200万辆纯电动车的计划，此外，根据规划，丰田汽车还将投入4万亿日元用于纯电动领域。

从以上目标和规划可以看出，丰田方面对于纯电动仍持有较为积极的发展态度，丰田并不是拒绝电动车，而是不想只做纯电汽车。但从丰田汽车目前电动化的进展来看，仍然要落后于通用、大众等同行车企，接下来是否会加快转型速度，或许决定权仍在丰田章男的手中。