(相关资料图)

从宝马X5(参数丨图片)实现国产后,消费者对进口宝马X5的关注度一下子下降了不少,可是国产宝马X5的改款和换代却要沿袭海外版车型。因此,海外版宝马X5的换新也十分重要,毕竟它是“风向标”。继全新一代宝马X5发布官图之后,外媒拍摄到了新车的实车谍照,相比官图,实车采用了黑化的外观套件,显得更加运动。我们猜测,这应该是一款特别的M运动套装车型,它的潜在消费群体要比普通版车型更加年轻。下面,就一起看看这款新车吧。

外观方面,新车的前脸采用了大量熏黑元素,双肾形中网、两侧进气口、下格栅都无一例外的熏黑了,增添了几许运动感。近些年,宝马逐渐摒弃了“开眼角”设计,大灯组和中网不再紧密相连,而是保留了一定的距离。还有贯穿三段式下格栅,也被宝马摒弃了,而是换成了更加开阔的一体式设计,新格栅在高度上更有优势,在横向宽度上则“收缩”了。这些全新的设计语言在全新宝马X5上都能体现出来。车侧部分,与现款车型的区别并不是很大,不过车窗饰条也都熏黑了。车尾部分,尾灯内部灯带呈倒Y形,灯罩熏黑了,再加上双边共两出排气管,车尾的运动感也不错。不过,它的双边排气仅左侧是“真排气”,右侧的那个只是“装饰品”。整体来看,新车的外观设计更加霸气。

内饰部分,参考官图,依然是宝马最新的设计语言,在宝马3系和宝马iX上都能看到这种“双联屏”设计。它的液晶仪表盘为12.3英寸,中控屏幕为14.9英寸,虽然都在同一个黑色框架内,不过液晶仪表盘的“黑边”要比中控屏幕更大,看上去有种塑料感,影响整体档次感。如果能够把液晶仪表盘升级成14.9英寸的话,整体看上去就更加协调了。据悉,新车将搭载宝马最新的iDrive 8.5车机系统,在操作体验方面,要进步了很多。前排地台上,“大鸡腿”电子挡杆已经被摒弃了,换成了短小的换挡拨杆,不过“水晶三件套”得以保留。

空间方面,基本上沿袭了现款车型,腿部空间只能说“够用”,试想一下,如果它的腿部空间很宽敞的话,国产宝马X5为什么还要加长呢?不就是为了带来更加宽敞的腿部空间吗?还有一点,进口宝马X5不提供空气悬架,而国产宝马X5的顶配车型却加上了这一功能,提升了竞争力,毕竟奔驰GLE和奥迪Q7都有空气悬架,宝马X5没有的话,就显得诚意不足了。

动力方面,新车提供3.0T直列六缸发动机和4.4T V8发动机,尾标分别对应xDrive40i和M60i xDrive,传动系统是8AT变速箱,并全系标配48V轻混系统。其中,3.0T发动机的最大功率为280kW,最大扭矩为519N·m,5秒级就能完成零百加速,4.4T发动机的最大功率为390kW,最大扭矩为750N·m,4秒即就能完成零百加速,发动机的账面数据相比现款车型要提升了很多。

此外,新车还提供插混车型(PHEV)和氢动力车型(限量生产),插混车型的最大功率为360kW,最大扭矩为700N·m,也是4秒级破百。氢动力车型的账面数据还没有公布,只知道它的命名为iX5 Hydrogen。最后,您觉得全新宝马X5上市后能火吗?

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