网易汽车5月29日报道今日,福特旗下 探险者( 参数丨 图片)昆仑巅峰版在敦煌正式上市,新车共推出1款车型,指导价格39.98万元。新车此前已经在上海车展亮相,具备全副硬核套装,标配AT胎及后桥限滑差速器,是一款具有一定越野性能的SUV。

上市现场,官方还宣布了一系列购车权益,购车享价值至高40000元巅峰礼遇,包括了:巅峰出行礼遇、巅峰购车礼遇、巅峰关怀礼遇等

越野专属套装,吸睛且实用

作为定位偏重越野的SUV车型,探险者昆仑巅峰版在延续探险者豪华陆上游艇设计语言的同时,还采用了非常醒目的阿尔金橙车漆(同时提供塞舌尔黑、格陵兰白、白令海灰等车漆版本)。配合网格密布交错的前格栅、冰刃式格栅灯,整体造型愈显气场强大。


(资料图)

此外,探险者昆仑巅峰版整车外观的“黑化”也进一步升级,黑色前格栅、橙色点缀的18英寸玄岩硬派轮毂以及包括独特Ford黑标为首的整车黑色字标等元素都给了它硬朗伟岸的一面——同时,这样黑化的套件,尤其是轮眉等部位,也可以在穿越时起到防擦划的作用。

越野硬指标,一个都不少

有了越野的外观套件,探险者昆仑巅峰版也有了越野硬指标的提升。首先,18寸轮圈加上65的扁平比,让昆仑巅峰版离地间隙较全新福特探险者提高30mm;再结合包围的优化,让探险者昆仑巅峰版接近角、离去角分别提升至23°、24°,进一步提升了车辆在非铺装路面的通过性能 。

福特为探险者昆仑巅峰版配备了规格为265/65R18的普利司通“动力侠”系列全地形REVO3轮胎,它基于越野车全路况使用场景而开发,不但具备胎肩防擦线等针对越野的设计,也通过优化花纹,减小了噪声,实现了更为均衡的表现。

探险者昆仑巅峰版车头两个非常醒目的拖车钩拖车钩能承受3吨的负荷,关键时刻不但可以自救,也能救援。

另外,探险者昆仑巅峰版还配备了烂路必备的高强度金属材质底盘装甲,将发动机、变速箱等关键部件加以防护,面对崎岖地形更有底气。

在车内的定制化细节方面,福特探险者昆仑巅峰版具备专属的昆仑天梯迎宾踏板,贯穿全车的昆仑山标图腾,以及别出心裁的等高线设计,细节都非常到位。

定制打孔工艺全粒面真皮与豪车普遍采用的Dinamica超纤维环保麂皮,触感细腻舒适。外加座椅上匠心细琢的昆仑山标刺绣,也是处处彰显其身份。

动力:2.3T+10AT

福特探险者昆仑巅峰版采用福特最新的纵置后驱平台,搭载第四代2.3T EcoBoost GTDI双涡流涡轮增压发动机,最大功率203kW,峰值扭矩425N·m,强大的扭矩不但可以胜任越野攀爬,双涡流涡轮增压也确保了高原等环境下的动力输出。

与这台发动机搭档的,是一部10AT自动变速器。AT变速箱得益于液力变矩器的结构,在低速蠕行时能放大扭矩,柔和输出动力,其耐久性相对双离合器变速器等形式也更符合越野的需求。此外,10AT变速箱更为宽泛的传动比也对经济性有贡献,让穿越时的续航里程也有提升。

四驱:多地形模式+后差速器

福特探险者昆仑巅峰版搭载纵置智能适时四驱系统,再加上具备标准/经济/运动/防滑/雪地沙地/简陋路面等六种模式的TMS地形管理系统,无论是你是越野老炮,还是初次驾车出游,都可以帮你一键搞定。

更重要的是,福特在探险者昆仑巅峰版的后轴上装备了托森 B型限滑后差速器,这套纯机械机构可以感觉两侧扭矩的变化,通过平行齿轮实现自锁,不但响应速度快,可靠性也非常出色——这套系统在奥迪、丰田等品牌的SUV上也有应用,可谓经过了时间的考验。

另外,针对非铺装路面,探险者昆仑巅峰版的双球节弹簧减震支柱前悬架/多连杆独立后悬架系统进行了专属悬架调校,也算是在探险者原有强悍的悬架基础上锦上添花。

智能化同样在线

智能方面,福特FNV智能互联全网架构赋能,福特探险者昆仑巅峰版搭载27英寸高清4K巨幅屏+12.3英寸全彩数字液晶仪表盘、17英寸高清全彩TFT HUD抬头投影显示。

新车还搭载可OTA的全新SYNC+2.0智行互联系统,支持70+语义垂类并可控制车内各种功能;百度地图升级至5.0版本,手机车机地图同源,新增熟路模式、长途模式、个性化语音包等功能,出行更轻松;L2级福特Co-Pilot 360™智行驾驶辅助系统,可实现18项高级驾驶辅助功能,还具备福特首发量产的车路协同系统V2I,让用户出行更高效、更有预见性。

编辑有话说:

探险者昆仑巅峰版除开外观套件之外,还从底盘、动力和四驱系统等各方面都针对越野进行了重新设定,具备了长途穿越的能力,这在当下的市场中,也算是独树一帜了。

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