(资料图片仅供参考)

市场概述:外资独资品牌特斯拉、专做出口的易捷特、变成合资的Smart,这三家属于合资品牌范畴,也是合资品牌里三家只做新能源的品牌。前两者成为了合资品牌里增幅最高的,如果看Smart的数据的话,同样表现的非常出众,说明在中国市场做电动化还是有前途的。

反之,在新能源蒸蒸日上的背后,就是传统燃油车合资品牌的式微。强如大众丰田本田,也要面对如此残酷的市场,在1-5月份出现不同程度的跌幅。好在5月份的消费回暖,为这些品牌挽回了一些增长。

那在燃油车品牌中,谁是增幅最高的那个?是现代,凭借着 伊兰特( 参数丨 图片)、第五代 途胜L、全新ix35这几款销售主力的复苏,为北京现代增添了不少动力。而最近全新SUV MUFASA沐飒也开启预售,不知道能否为北京现代再添一把火。

如果非要找个跌幅最大的燃油车品牌的话,那就是斯柯达了。自从斯柯达销量快速下滑之后,很多人都在讨论其会不会退出中国市场。这么说吧,目前大众汽车在中国还是思皓和 捷达两个子品牌,并且发展的都比斯柯达好。所以......

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