插混SUV一直因为价格让消费者望而止步，因此许多车企纷纷打出了油电同价，然而大部分却是通过降低配置的方式拉低价格门槛。那么市场上有没有一个产品既满足高配置又拥有低价格呢？答案是肯定的，它就是全新荣威超混eRX5，目前超混优越版只需12.99万元即可入手。
接下来，我们就通过4个问题来聊聊，全新荣威超混eRX5为什么值得选？
(资料图片)
问题1：油电同价，消费者还有理由选同级油车吗？
对于上汽荣威而言，全新荣威超混eRX5这款车意义非凡。
在燃油车年代，RX5销量和哈弗H6（参数丨图片）一度打得有来有回，是上汽荣威的功勋车型。
全新一代RX5也迈入了新能源的行列，eRX5是家族中的插混车型，面对主流家庭用户，延续了高品质和精致的传统。
不过，之前14万多的起步价让eRX5竞争力比较普通，现在上汽要祭出性价比大杀器——油电同价，让燃油车无路可走
根据最新的终端信息，全新荣威超混eRX5推出最高2.4万元的终端钜惠补贴，售价直接从14.79万元-15.99万元下调到了12.49万元-13.59万元。，其中，配置齐全的主销车型超混优越版更是降到12.99万，和同级别燃油车价格相差无几。
以自主品牌的热销燃油SUV为例，第三代哈弗H6主销的车型为1.5T两驱自动MAX版本，售价12.89万，2.0T版本全部要13万以上，长安CS75第三代车型起步价也来到了12.99万。
换句话说，全新荣威超混eRX5实现了真正的油电同价。
问题2：相比燃油车，消费者能节省多少用车成本？
在使用成本上，能上绿牌的全新荣威超混eRX5对同价位的燃油车有明显的优势。
首先在购买新车的时候，你就能立马省下一万出头的购置税。
以目前7块6的油价计算，可以让平均油耗7L的燃油SUV行驶1.8万公里左右，相当于普通城市用户一年的行驶里程。
而且在有些限牌的城市当中，蓝牌不仅要等而且花费不菲，绿牌则没有这种烦恼。
插混车之所以能大行其道，很重要的一点是，在充电条件允许的情况下，消费者可以一直用电行驶，出行成本显然会远低于燃油车。
全新荣威超混eRX5当然可以一直用电，但是大多数消费者时不时都会有中长途的需求，馈电油耗就变得很重要。
满油满电状态NEDC综合油耗低至1.4L/百公里。NEDC续航公里1050KM
即便全程馈电行驶，按照2万公里计算，一年下来比同级别的燃油车能省三四千，5年下来能省两三万。
如果能经常充电还能省更多，开的越多越省钱。
问题3：强动力和低油耗可以两者兼得吗？
以往的日系混动以降低油耗为重心，所以，动力表现甚至比燃油车还要弱。全新荣威超混eRX5的插混动力总成兼顾油耗和动力。
6秒级的加速能力，已经可以媲美小钢炮，在家用SUV中甚至略微有些动力过剩。
因为同价位的燃油车缺乏电动机的辅助，不论是1.5T还是2.0T的发动机，318功率的全新荣威超混eRX5完全吊打燃油车的。加上燃油车的发力特性是持续攀升，主观的加速感受也没有全新荣威超混eRX5强劲。
全新荣威超混eRX5即便把发动机和电动机单独拿出来，马力上也很出色，性能底子很好。
问题4：和同级热销插混车相比，还能给消费者带来哪些惊喜？
全新荣威超混eRX5的主销车型全新荣威eRX5超混优越版售价12.99万，如果选取13.58万的宋Pro冠军版DM-i 71KM领先型和15.48万的宋PLUS DM-i 51KM尊贵版来比较的话，你会得出非常有趣的结论。全新荣威超混eRX5在价格更低的前提下，性能和配置甚至还略胜一筹。
首先比亚迪的两款车型采用相同的发动机，排量1.5L，自然吸气，但发动机大多数状态扮演发电机的角色，主要动力输出都靠电机。
但即使这样宋Pro的综合最大功率226kW，综合最大扭矩460N·m，宋PLUS的电机参数更低。
而全新荣威超混eRX5综合最大功率来到了318kM，综合扭矩更是高达570N·m
同时，这两款车的百公里加速都超过了8秒，和全新荣威超混eRX5相比也差距明显。
而且，全新荣威超混eRX5有变速箱加持，在急加速或者高负载工况表现会更好。
在动力系统占优的同时，全新荣威超混eRX5的配置也不含糊。
比如，全新荣威超混eRX5内饰软性材质的覆盖率达到了98%，还有24.6英寸双连屏以及L2级的辅助驾驶。在基础的舒适性配置也同样齐全，双电动座椅、座椅加热是标配。此外，车道偏离预警、主动刹车、碰撞预警这些高科技功能eRX5都配齐了。
虽然比亚迪的两款车型配置也够用，但是相比之下性价比就相形见绌了。
结束语
以往当一款车型同时存在燃油版和新能源版本时，新能源版本经常会因为价格问题曲高和寡，“油电同价”的趋势打破了这一魔咒，而现在，全新荣威超混eRX5也加入了其中。并且，通过上述的4个维度你会发现，全新荣威超混eRX5称得上是将实惠真真切切的给到了消费者。而另一个好消息是，即日起，全新荣威超混eRX5终端优惠最高2.4万，主推12.99万超混优越版。首任车主享受三电系统终身质保，所有品牌均享受置换补贴。这样的优惠幅度，真正给汽车市场展示出了什么是“真油电同价“!
