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【资料图】
近日，极石旗下的首款产品——极石01正式亮相。而我们也是抢先体验到了这款全新品牌的全新产品。如果您喜欢理想但又觉得它没有什么穿越或者越野的能力，那我觉得极石01可能更适合您。而且，极石01还自带一个“厨房”，以后外出露营又能少准备不少装备了。
设计硬派 两种配色套件
先说说极石01的外观尺寸。⻋⻓5050mm，宽1980mm，高1869mm，轴距3010mm。整体和 理想L7（ 参数丨 图片）差不多，但轴距要更长一些。⻋⾝标配双⾊涂装，⼤⾯积深⾊玻璃与⾼亮⽴柱饰板融为⼀体，⻋⾝线条硬朗⼤⽓，整车比例很和谐，且耐看。
车身配色共拥有野森绿、云幕灰、远峰蓝、冰河银、雪山⽩以及黑武士特别版六种车身配色，其中根据颜色的不同，还有类似磨砂或亮黑的套件可以选择，满足不同消费者的审美要求。
在极石01的设计中融入了很多“石”字设计，比如说Logo就是源自“石”字的小篆体，前脸和前后车灯的设计灵感也源自“石”字。
轮胎轮毂方面提供265/50 R20和275/45 R21两种尺寸，其中20寸使用的是全地形轮胎，而21寸则使用的是四季胎。另外在轮毂样式上提供黑色与双色两种选择。
作为一台越野取向的产品，极石01非常聪明的为侧开式尾门增加了电吸功能，这样可以确保越野后在关车门时不会震飞尾门上的泥土，设计师考虑的非常到位。
值得一提的是，极石01的智能驾驶硬件配备非常丰富，标准版车型拥有6个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波传感器；高阶版则配备了双Orin-X芯片，1个128线顶置激光雷达、2个120线侧向激光雷达，12个摄像头，5个毫米波雷达，12个超声波传感器，可以实现城市+高速的NOA功能。
全系标配的CCO低速穿越巡航功能包括了智能爬坡/崎岖平路通行/陡坡缓降等功能，高阶版还具备复杂环境感知，可以对车前方的通⾏⾼度/宽度、道路坡度、实时涉⽔深度进⾏探测，并结合⻋辆尺⼨参数和能⼒予以通⾏提醒，让⻋安全通过障碍。而3D透明底盘则将感知由2D升级为3D，能够进一步减小盲区，避免凸起障碍物的剐蹭风险。
同样是移动的家
极石01的内饰同样有琥珀橙，⽺脂⽩和珍珠⿊三种配色，座舱内采用全皮质进行包裹，并使用原切真木和钨钢进行点缀，整体豪华感不错。
系统上，极石01使用的是高通8155芯片，车内有四块屏幕（前排12.3寸液晶仪表+15.7寸3K中控大屏+9寸流媒体后视镜，⼆排标配15.6英寸高清娱乐屏），没有很多朋友都觉得十分鸡肋的副驾驶屏，但支持前后排大屏相互投屏或双屏同播功能。配合大屏，车内还标配了14个扬声器。
空间作为中大型SUV消费者最关注的点，极石01也提供了2+2+2以及2+2+3两种座椅布局，别看第二排都是2个座椅，但差距非常大。
7座版车型的巧妙之处在于第二排座椅能够完全放平，在露营时可以提供超过2米进深的超大的纯平空间。而且极石还提供了2m x 1.3m的原厂定制海绵+气垫双层床垫，小两口带着小孩一起睡也没什么问题。床垫到车顶高度超80cm，1.85的男⽣坐起来也不顶头。空间非常宽敞。
另外由于座椅链接结构经过精心设计，所以坐垫厚度没有做出妥协，并不影响平时乘坐，只不过功能上没有提供通风，但是加热和按摩都有。
6座版车型的第二排航空座椅就豪华很多了，它具备150度超大躺角、55度可调腿托、30度最大倾角坐垫，能够带来零重力的舒躺体验。功能上，航空座椅不仅多了3档通风，按摩的面积也更大。
后备箱内藏个厨房
极石01的装载能力十分突出，在三排全部满员的情况下，后备厢仍可放下28寸行李箱+2个20寸登机箱+ 多个书包。
“车载厨房”可以说是极石01的最大亮点了，配备即热式饮水机能够很好的解决户外使用热水的问题，2,2L的水箱足够冲上4杯咖啡，而且3秒出温水、10秒出开水也无需等待太久，隐藏式的出水口更是可以确保清洁。
下方可折叠的操作台离地高度86cm，比一般灶台略高一点，但对于大部分人来说用起来都没什么压力。灶台的面积很大，放下一个电磁炉后旁边还有放案板的空间，最外侧则是一个带有挂钩放置垃圾袋的地方，其实我觉得这个开口有点大，如果能做的小一些，那么操作台上还可以放更多东西。
另外，这个厨房还配有一些储物空间，并配备了一个可拆卸的照明灯，另外还有一个220V的插座，但其实这个插座就是车内外放电的延长，车内这个插座不能给饮水机和门板上的插座同时供电，所以使用时需要进行切换，不过极石01的充电口同样拥有2.2kw的外放电功能，所以一般情况下是完全够用的。
纯电续航235km 越野是强项
动力上，极石01使用了一台1.5T四缸增程器和峰值功率115kW的发电机。标配的前后双电机全时四驱最大功率350kW，最大扭矩740N.m，0-100km/h 加速5.5s。续航上。56度的大电池可以带来235公里的纯电续航（WLTC），结合70L的大油箱，综合续航里程可达1115公里。
和其它主打家用的产品不同，极石01非常注重越野性能。为了让极石01拥有更强的通过性，设计师赋予了它22.2°的接近角、离去角25.1°。纵向通过角19.7°，最大爬坡更是达到了45度。
另外，极石01的底盘最小离地间隙为205mm，油箱和电池包的离地间隙分别为237mm和255mm，而且底部还采用了全包围防护措施。还有，极石01的涉水深度能力可达700mm。
对于一款超过5米的车，你也不必太过担心它的灵活性，官方资料显示它的转弯半径还不到6米，比 Model Y还小。
底盘方面，极石01搭载前双叉臂后H型多连杆全铝底盘。前、后副⻋架，以及每一根悬架摆臂，都使⽤了⾼强度铝合⾦材质打造。虽然没装空气悬架，但配备了DCC连续可变阻尼电控减震器，减震器除了舒适、标准以及运动模式之外，还提供了穿越模式，此模式下能加强车身控制，减少晃动感，同时柔化车轮跳动冲击，缓解崎岖路面的颠簸感。适合野外恶劣路况的快速穿越。
除以上4种模式外，极石01的DCC还具备刹车防点头，加速防后仰，转弯防侧倾等实时阻尼智能调节能力。能同时满足乘客的舒适度和驾驶员的操控感受。
它是路虎+理想？
总的来看，极石01的特点还是非常鲜明的。它在能满足众多消费者“移动家”需求的同时，赋予了这台车更强的越野穿越能力，而且还有车载厨房这种创新，尽管它需要后期自己在官方商城购买并加装，但这种创新依旧值得点赞。
如此一来，极石01也算是同时拥有了客厅、卧室以及厨房。而且，极石官方还会开发大量车载周边，例如270度的边帐、充气床垫等等，这些都能够大大提升你的户外生活品质。至于它34.99和35.99万的价格，我只能说对于一些有户外需求的朋友来说，多少还是有一些吸引力的，但前提是极石还需要加快自己的品牌影响力，同时在售后以及服务上建立更好的保障才行。
作者：樊奕
