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23日，中交一航局承建的长春经济圈环线高速公路二期项目德惠至九台段饮马河特大桥箱梁架设全部完成，这为明年桥面系施工打下坚实基础，同时也为后续水稳基层及沥青面层施工提供了重要的通行保障。

据了解，饮马河特大桥全长1567米，全桥共52跨，4跨一联，共13联。下部结构采用钻孔灌注桩基础、柱式墩、肋板式桥台。上部结构采用30米预应力混凝土简支转连续箱梁，全桥箱梁共416榀。

自饮马河特大桥箱梁架设以来，项目部科学谋划，精细安排，全力抢抓施工黄金期，不断加大投入，采取架桥机及汽车吊同步施工，架梁速度最高达12榀/天。为降低雨雪、低温对箱梁预制及运输的影响，项目部采取覆盖保温被、两布一膜加热风炮的方法，确保箱梁的质量和强度达到设计标准，同时安排专人及时清理运梁通道上的积雪、淤泥，以保证运架梁施工安全平稳推进。