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12月20日， 智己LS7（ 参数丨 图片）量产版车型正式亮相并开启预订，预售价区间为35-50万元。与此同时，新车还推出了多项预订福利。作为智己汽车的第二款车型，新车定位中大型纯电动SUV，主打“大五座”，其中，在座椅方面，新车采用了诸多创新。续航方面，智己LS7量产版的100kWh+单电机后驱版本CLTC循环工况下的续航里程约为660公里，双电机四驱版本则拥有更强悍的动力表现。据悉，新车将于2023年2月中旬正式上市，3月开启交付。

造型方面，智己LS7与大部分新能源车一样，采用了封闭式前脸设计，为了提高辨识度，新车采用了分体式大灯设计，上层灯带为J型，下层灯组的灯带则为L型。此外，新车前包围采用了三组通风开口设计，两侧的开口中配有LED日间行车灯，下方的贯穿式通风口则增加了横向视觉宽度。

车身侧面，新车的车顶线条较为圆滑，并没有加入过多的筋线设计，平直的腰线和上提的车门筋线，凸显了整车的运动感。

车尾部分，智己LS7配备了一个大尺寸的车顶扰流板，贯穿式尾灯组在灯组中间进行了上扬处理，与隆起的后备厢融为一体，营造出小尾翼的即时感，再搭配尾部溜背的设计，展示出更强的运动气息。值得一提的是，新车的后包围也采用了双层设计，下方形成了一个包裹式的尾部扩散器样式，整体运动感十足。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5049/2002/1731(1763、1773)mm，轴距为3060mm。此外，新车还搭配了穹顶式前挡风玻璃，与普通车型20-25度左右的视野相比，该玻璃拥有100度的视野，给人一种更加宽敞明亮的感觉。

内饰方面，新车拥有深棕色+奶白色的撞色配色可选，营造出较为舒适、温馨的内饰氛围。中控台处，新车采用了液晶仪表盘+中控屏+副驾显示屏的三联屏设计，新车的中控台采用了窄边框设计，并拥有升降功能，搭配官方称为的“半辐方向盘”，以及中央通道区域内嵌式的触摸液晶显示面板，既增添了整个内饰的实用性，同时也不失优雅。

此外，智己LS7将搭载智能座舱2.0，并采用全新的IMOS2.0版本，新版将结合原石谷和IMGO！的玩法，打破虚拟和现实的壁垒，带来新的用车体验。

座椅方面，新车配备了零重力座椅、智控全平折叠副驾座椅、超长电动滑轨等，可让副驾驶滑动收折至仪表台下，另外，长达1955mm的滑轨使得右侧两个座椅布局可根据乘客的实际需求进行灵活调整，以应对不同的场景。与此同时，新车的后排座椅还支持倾斜角度调节，进而提升后排乘客的舒适性。

动力方面，智己LS7预计将提供后驱版以及四驱版车型，其中后驱版车型搭载永磁同步后电机，最大功率250kW。四驱版车型前电机最大功率175kW、后电机最大功率250kW，系统总功率可达425kW，峰值扭矩725N·m，从0加速到100km/h仅需4.5秒。续航方面，智己LS7配备上汽时代的三元锂离子电池，拥有90kWh和100kWh两款电池版本，其中100kWh+单电机后驱的版本CLTC循环工况下的续航里程约为660公里。此外，智己LS7有望和 智己L7一样支持无线充电以及自动代客泊车。

值得一提的是，智己LS7还拥有专业的底盘调教。新车采用了前双叉臂式独立悬架+后多连杆独立悬架，并应用了来自德国大陆的空气弹簧、德国倍适登的DampTronic电磁动态阻尼调节系统、德国博世的电子转向系统、法国米其林/日本普利司通的高性能轮胎、意大利布雷博的制动系统...预计会有不错的操控表现。