网易汽车12月30日广州车展现场报道 2022年4月份才刚刚成立的长安深蓝成长迅速,成为了最短周期销量破万的全新品牌。首款车型深蓝SL03在公布售价33分钟后订单便成功破万,打破了行业记录。数据显示,深蓝SL03在上市后的第3个月就实现了5744台的月上险量,仅上险量就超过一众车企公布的同期(上市后第3个月)销量。

观展指南

↑长安展台位于A区2楼3.2号馆↑


(相关资料图)

氢能源燃料电池、半固态电池、原力技术加持技术深蓝

深蓝的产品之所以广受用户青睐,除了具有强大的产品力之外,更是因为长安深蓝深厚技术积累的坚实保障。

长安深蓝一直把更清洁能源解决方案作为重要发展方向,并通过技术研发,成功打造出了国内首款量产氢燃料电池轿车——深蓝SL03氢电版,实现了新能源领域重要突破。

在CLTC工况下, 长安深蓝SL03( 参数丨 图片)氢电版百公里氢能耗只需0.65kg,达到行业领先水平,并可实现1kg氢气发电20.5度的超高发电效率,做到3分钟超快补能。其氢燃料电池系统选用最新一代高性能电堆+全变量解耦高精度控制技术,使系统氢电转换效率>60%。在氢转电的过程中,系统可以高效回收余热进行采暖,保证冬季续航不缩水。

与此同时,为了给消费者提供更长续航、更加安全的纯电体验,长安深蓝从1年多前就开始加速半固态电池研发,处于行业第一梯队,目前已经进入工程化研发阶段,2025年将搭载整车应用。

而通过原力技术集合,长安深蓝给出了全新能源及电动化解决方案。深蓝SL03全电属性、高效率、高性能等特点,就得益于其中的原力超集电驱和原力智能增程两项核心技术。

原力超集电驱是长安汽车创领行业电驱效率新高度的最新成果,高度集成电机、电机控制器、减速器等7个核心部件,较传统“三合一”电驱系统,重量更低、体积更小、效率更高,最高达95%,堪称行业“天花板”。该电驱还采用了行业首创的微核高频脉冲加热技术,在-30℃极端环境下,每分钟电池温度提升可达4℃,动力性提升50%,充电时间缩短15%,全面改善电车冬季用车困难。

原力智能增程则通过高效全能增程器、无感NVH技术、智慧能量管理策略等技术,为消费者带来更好的产品体验。其中,“小体积,大功率”的高效全能增程器,发电机最高效率96%, 在CLTC工况下,可实现1L油发电约3.3度;在馈电状态下,油耗依然低至4.5L/100km,行业领先;基于啸叫变频主动控制的无感NVH技术,匹配收放自如的智慧能量管理策略,使车辆在NVH、动力性、经济性之间达到完美平衡,行车中增程器无感启停、隐声运行,为用户奉上媲美“纯电驾享”的驾乘乐趣。

除此之外,深蓝SL03还搭载了国内首发的智能整车域控制器“长安智慧芯”、iBC数字电池管家系统等领先技术。多项领先技术的加持,使深蓝SL03为用户带来了颠覆想象的极致用车体验。

作为全新品牌,长安深蓝一直秉持“以用户为中心”的发展理念。为了给用户提供极致体验,长安深蓝精心打造了“线上线下融合、直通直联、直收车款、价格一致”的全新营销服务模式,为用户带来了品牌直连、全链路透明、便捷服务三大价值,让用户轻松购车,无忧用车,享受超越期待的尊享服务体验。

深蓝S7明年上市

最后,在快速发展的同时,长安深蓝也对未来发展做出了清晰规划。不久前,长安深蓝首款SUV车型深蓝S7曝光,有望在2023年上市发布,届时,深蓝S7将与深蓝SL03构成新能源智能双子星的产品矩阵,为用户带来更丰富选择。而到2025年,长安深蓝将推出6-7款全新产品,覆盖从紧凑型到大型的更多细分市场,满足用户不同场景的出行需求。

作者:樊奕

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