网易汽车1月16日报道日前，马自达MX-30 e-Skyactiv R-EV正式在海外首发。新车是马自达MX-30的增程版车型，最大亮点是搭载了0.8L转子发动机作为增程器，WLTP纯电续航里程为85km。据悉，马自达官方称MX-30增程版的欧洲市场起售价与MX-30纯电版均为35990欧元（约合26万人民币起），而顶配车型的售价则约为33万人民币，新车将于2023年春季在欧洲交付。

转子增程器排量仅830cc，但压缩比为11.9:1

(资料图)

电池容量17.8kWh，油箱容积为50L，综合续航600km

零百加速9.1秒，电动机功率125kW、扭矩260N·m

尺寸属于小型SUV，但采用了对开门设计

马自达MX-30 e-Skyactiv R-EV搭载了0.8L（830cc）的转子增程器，但由于缸体材质由铸铁改为铝合金（重量降低15kg），同时内部使用特殊陶瓷涂层，使其压缩比被提高到11.9:1；转子增程器在4700rpm时的功率为55kW、在4000rpm时的扭矩为116N·m；车辆由功率125kW、扭矩260N·m的单颗电动机驱动；官方零百加速时间约9.1秒，极速被限制在140km/h；新车的整备质量为1703kg。

马自达MX-30 e-Skyactiv R-EV搭载17.8kWh电池组和50L容积油箱，满油满电的续航里程为600km，WLTP纯电续航为85km。新车提供快充和慢充，使用11kW充电器需要1小时40分钟充满，使用36kW充电器25分钟即可从20%充到80%电量。

马自达MX-30 e-Skyactiv R-EV是一款小型SUV，其整体外观设计与MX-30 EV保持一致。最大亮点是延续对开式车门和无B柱设计。另外，作为增程版车型，新车还在翼子板、尾部贴有代表转子增程器的专属标识和“e-SKYACTIV R-EV”铭牌。

马自达MX-30 e-Skyactiv R-EV还推出了Edition R限量版车型，其中R以为Return（回归），表示马自达再次启用了转子发动机。同时，限量版车型还提供了红色车顶、红色头枕等专属设计和专属标识。

当小编听说转子回归时，是喜出望外的。但是看到参数之后，真的还是求求马自达别再玩转子了。因为转子发动机不做驱动，紧靠一个小电机来驱动，9.1秒的加速还说得过去。但……满油满电续航600km、油箱50L，计算得出油耗8.3L/100km；作为一个0.8L排量的小型SUV来说，这个增程真是增了个寂寞啊…………

作者：leo