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据媒体报道称，比亚迪将于本季度开始在英国销售汽车。

2022年8月， 比亚迪唐（ 参数丨 图片）进入挪威市场，标志着比亚迪的乘用车开始进入欧洲市场。其实，比亚迪想要拓展全球市场的决心早已显露。比亚迪在2022年9月21日的公告中表示，其网站将从www.byd.com 改为www.bydglobal.com。而后，10月17日，比亚迪携唐、汉、 元PLUS（当地车型名为BYD ATTO 3）三款电动车型亮相巴黎车展 。这些车型也在2022年年底逐步向欧洲市场交付。不过，根据The Driven的报道，只有 比亚迪元PLUS将进入英国市场。

资料显示，比亚迪首款在英国上市的车型为Atto 3 SUV，比亚迪已在英国指定了四家经销商合作伙伴，分别是Pendragon、Arnold Clark、Lookers和LSH。未来几周，比亚迪将在英国宣布更多的经销商合作伙伴和并对车辆定价。其中，英国当地汽车经销商Pendragon 在其2022年上半年的财务业绩中透露，该公司已与比亚迪就合作事宜进行了讨论。

在英国市场，比亚迪早已经与英国巴士制造商ADL开展了合作。2022年5月，该公司向伦敦交通局所属的运营商Go Ahead公司交付了其在该国的第500辆电动巴士，并宣布在英国累计销售超过1000辆电动巴士，这些巴士将在明年内全部交付给巴士运营商。

英国是欧洲最大的汽车市场之一，但是2022年英国汽车注册量降至30年来的最低水平。即便如此，英国电动汽车市场仍有亮点。2022年，电动汽车的交付量占英国整体交付量的17%，首次超过柴油汽车的占比。

目前，比亚迪新能源汽车足迹遍布全球70多个国家和地区，超过400座城市。比亚迪的全球市场步伐还在不断向前。在欧洲，比亚迪已经进入了挪威、丹麦、瑞典、荷兰和比利时等国家。不仅如此，比亚迪还在亚洲和大洋洲进一步扩张，目前已经进入到了泰国和澳大利亚等市场。

据媒体报道，除了欧洲、亚洲市场之外，比亚迪在去年还花时间研究如何在美国为其最新电动车型建立分销网络。不过，受国际政治局势、拜登政府优待国产电动汽车以及相关电池的立法的影响，比亚迪在美国扩张的步伐止步不前。有消息人士称，比亚迪管理层尚未最终批准在美国建经销商网络的项目，并且未来一段时间在美国扩张也不太可能。