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网易汽车1月29日报道日前,奥迪发布了Activesphere概念车。作为奥迪sphere家族的第四款车型,新车在结构上是一款四门跨界轿跑车。同时,得益于其配备的增强现实技术,和可展现真实路线以及实时3D交互元素的头戴式显示设备,让奥迪Activesphere概念车成为了一款多功能、全地形、全场景的没有限制的跨界车。另外,新车基于PPE纯电平台打造,搭载800V快充技术,续航里程超过600km。

allroad和sportback融合

奥迪Activesphere概念车融合了allroad和sportback的双重设计。新车有着流线型的轿跑式车身,以及较高的离地间隙。同时,与同系列的奥迪Grandsphere概念车一样,奥迪Activesphere概念车也配备了对开式车门并取消了B柱。

新车长宽高分别为:4980、2070、1600mm,轴距为2970mm。同时,新车的离地间隙可以调整;在越野模式下,离地间隙能够在208mm的基础上升高40mm;在公路模式下,可在基础高度上降低40mm;新车的接近角为18.9度,离去角为28.1度。

值得一提的是,新车采用了大量的玻璃材质,应用在一体式格栅、车门下方等处,让驾驶员可越过前备箱看到前方道路,并在越野模式时,外界可与车内融为一体,将内外空间的界限消融,并带来极佳的极佳的采光。另外,新车的尾部还可变身为开放式货箱,装载自行车、 高尔夫( 参数丨 图片)球具等户外装备。

全新的人机交互系统

奥迪Activesphere概念车的车内采用环抱式布局,并配备四个悬浮式独立座椅。跨越边界是新车的设计主旨,搭载的全新人机交互系统首次将现实与虚拟相结合,创造了全新的“奥迪空间”。全新人机交互系统的亮点是应用了混合现实技术的头戴显示设备。

在自动驾驶过程中,常规仪表板、方向盘和踏板都被收纳起来。当驾驶员接管方向盘,仪表板和方向盘将从挡风玻璃下方旋转展开。同时,车门上还设计了MMI感应控制器,可通过眼球追踪和手势控制进行车窗、座椅等功能的操作。

前后双电机,续航超600km

奥迪Activesphere概念车基于PPE纯电平台打造,配备前后双电机,总输出功率为325kW、扭矩720N·m,并搭载四驱系统。新车采用前后五连杆悬架结构,并配备自适应空气悬架系统。新车搭载100kWh的电池模组,采用扁平式布局,续航里程超过600km。另外,得益于PPE车型的800V充电技术,在快速充电站中,新车将可达到270kW的充电功率;只需十分钟,就可以为新车增加300km以上的续航里程;不到25分钟,奥迪Activesphere概念车的100kWh电池就可从5%充至80%电量。

结语

去掉那些虚无缥缈的AR显示、玻璃面板、自动驾驶等未来科技,奥迪Activesphere概念车还展现出电动轿车的发展趋势——高底盘+轿跑车,能否打动你呢?

作者:leo

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