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大部分的国内消费者都爱SUV，而豪华品牌越野车更是广大车友的梦中情车，更别提高端领域顶级SUV车款，那是多少人可望而不可及的梦想。而在如今的国内二手车市场上，只要三十万就可以让你成为顶级高端越野车的车主，像什么 奥迪Q7（ 参数丨 图片）、 沃尔沃XC90、还有林肯 飞行家，价格已经疯狂下探，从2022年国内车市行情来看，不但一手豪华品牌汽车不好混，二手车也被牵连。
比如大众 途锐，大众途锐惨淡的新车销量不要多说车友们都有所了解，这也就预示着它在二手车市场不会很吃香，2019款2.0T锐翼版车型并不能算是时限太久的车款，35万元消费者可以选到空气悬挂和可升降的配置。
车企吸取大众途锐失败的教训，2019年版本经过改款之后在设计上已经改变以往过于老成的风格，造型变得年轻运动，内饰豪华感的营造也是更上一层楼，完全符合其高端定位，但二手车型的销量依旧拉垮，二手车价格转身就把新车价打了对折，可是消费者还是不买账。
还有沃尔沃XC90，它在沃尔沃家族中占有举足轻重的地位，不管是品质表现，还是品牌影响力，样样出色，目前2020款低配车型二手车价格已经跌破30万，2.0T动力，沃尔沃XC90的完全有实力对标奥迪Q7，从车内空间、安全性能等各方面的表现来看，实力相当过硬，但是二手车价格也是下降没商量。
如果你只对一线豪华品牌心动那也是没问题，2018、2019年中控屏立起车款，只要37万就可以轻松拿下。这与奥迪新车价格调整关系很大，BBA中就属奥迪最优惠，在二手车市场中自然也是奥迪卖不上价格。
另外， 凯迪拉克XT6、纯进口林肯飞行家等车款的二手车，只要三十万到四十万就可以任君挑选，二手车市场豪华品牌SUV越级打击现象真的相当严重。由此可见，2022豪华品牌汽车的日子是真心不好过。在全新的2023年里，豪华品牌顶级SUV会有怎么样的行情，让我们一起期待一下吧。
