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网易汽车3月2日报道 近几年,越来越多的消费者将新能源车型作为代步车型的首选,其中以五菱宏光MINIEV为代表的A00级纯电微型车更是百花齐放,满足了消费者最初级的代步需求。但该级别车型普遍存在乘坐空间小,上下车不便利等痛点,一款尺寸更大、价格更实惠的纯电车型成为消费者新的需求,为此今天的主角—五菱缤果诞生了。

一见倾心 外观复古优雅

五菱缤果采用全新的复古美学设计理念,封闭式的圆润车头配合类似椭圆形的前大灯,让前脸看上去非常可爱。而车身侧面和车尾圆润的线条也让整车有了些复古的味道,让人一见倾心。

前大灯外轮廓柔和上扬,整体造型如明眸大眼,显得炯炯有神,内部设计也非常精致,上方为远近光一体式设计的LED大灯,中间为分体式X型日间行车灯,下方则为矩阵式转向灯。

前格栅采用菱形参数化纹理,与上方的五菱品牌logo相映成章,搭配贯穿式镀铬亮条饰件,进一步强调精致感和中古感。

与甜美的车型名称一样,五菱汽车为缤果提供四款心动车色,温柔恬静的奶咖白,深沉经典的耀夜黑,彰显个性的极光绿,梦幻迷人的冰莓粉,

车身侧面轮廓讨喜可人,流水曲面凸显车身小巧灵动的一面,搭配双色车身及水切高亮饰条,进一步提升车身整体的层次感,精致且高级。

五菱缤果的车身尺寸为3950*1708*1580mm,轴距为2560mm,尺寸介于比亚迪海鸥与海豚之间。

车身尺寸对比表
车型长(mm)宽(mm)高(mm)轴距(mm)
五菱缤果3950170815802560
哪吒V4070169015403420
比亚迪海豚4125177015702700
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车门把手虽然没有隐藏式看上去更具科技感,但与整车的复古风格更加和谐统一。主驾还配备无钥匙进入功能,靠近车身即可解锁打开车门。

跃动水花型轮毂盖与整车造型完美统一,在实现降低风阻的同时兼具时尚美感。 轮胎采用 玲珑Green-Max HP010系列,主打静音舒适,尺寸为185/60 R15。

尾部的流线型鸭尾设计复古俏皮,搭配顶部黑色扰流板,更显动感时尚。后尾窗环绕式高亮饰条和下包围贯穿式的高亮饰条,不仅与整车风格相一致,又进一步提升了整体辨识度与品质感。

X型涟漪LED尾灯造型与前大灯遥相呼应,内透镜采用水波纹叠层设计,错落有致,立体层次感更强。

匠心独具 内饰精致轻奢

五菱缤果内饰整体在呼应复古外观风格的同时,也处处尽显细节巧思。整个座舱材质使用了大面积的皮质包覆,并运用大量的圆形几何设计及高亮镀铬、高亮烤漆和软质皮革的搭配形式,优雅中更显高级。内饰配色方面,整车在黑、白、棕的碰撞间呈现出强烈的复古小资腔调。

仪表板及中控屏采用了当下流行的双10.25英寸悬浮大联屏设计,两块屏幕浑然一体,满满科技感和品质感。

新车内置Ling OS灵犀智能系统,自带音乐、电台、导航、电话、视频播放、空调等多种实用功能,而萌趣“小五小菱”IP形象,拥有丰富的交互场景,可以对车内多种功能进行语音控制。

倒车影像可在屏幕上清晰地看到车尾障碍物,让驾驶员更好的了解后方情况,确保倒车安全性。

双联屏下方的椭圆形面板宛如漂浮的小岛,通过使用高亮镀铬、高亮烤漆和软质皮革的搭配形式,使得整体触感光滑细腻。

下方的三个圆形旋钮为空调控制区域,包括空调温度、风量、前风挡除雾及驾驶模式切换等功能。

中控台两侧的“水滴型”出风口与“椭圆形”中控台遥相呼应,点缀X型拨钮,给整车增添一分潮玩趣味。

两幅式圆形方向盘造型简洁干练,已经用在五菱晴空和MINIEV敞篷版车型中,但缤果将两侧多功能按键升级为金属材质,更具质感。

五菱缤果车内并未发现钥匙孔和一键启动按键,进入车内后,无需其他操作,即可直接使用空调等用电设备。下车时,也只需关车门离车后即可下电锁车,操作简单快捷。

副仪表台采用钢琴烤漆面板,类似水晶材质的圆形换挡旋钮看上去非常精致,后方则为电子手刹和AUTOHOLD自动驻车按键,对于一款小型纯电SUV来说,还是比较厚道的。

别有洞天 空间宽敞舒适

为了满足用户对出行的需求,五菱给缤果赋予了更为实用的空间设计,新车内部采用前排贯穿式设计,主副驾之间的连通位置更加宽敞,,兼顾便利性和舒适性。

前排座椅采用一体式设计,座椅内部填充厚实柔软,能够完美贴合人体曲线。竖向绗缝配合打孔皮纹,进一步提升座椅透气性,整体给人很强的包裹感和舒适感。实拍车型主驾座椅还支持电动6向调节。

后排座椅的坐垫整体比较宽大,其左右两侧内凹式设计能够带来不错的舒适性。但比较遗憾的是后空调出风口、USB充电接口并没有配备。

身高为175cm的体验者在前后排都能获得不错的乘坐体验,对于一款定位为小型车而言,其空间表现较为优秀。但较高的后排地板,对腿部承托性有一定的影响。

储物空间方面,新车对门板、仪表台做了深挖的处理,确保更佳的实用空间,小体量的空间形成了手机槽、杯托、手套箱等15处储物空间。中控台下方双挂钩设计沿袭自五菱宏光MINIEV,可挂多种物品,出行时随放随取,非常方便。

五菱缤果的后备箱采用独特的下沉式设计,能够进一步拓展后备箱的高度,当后排座椅5/5分可独立放倒后,空间容积高达790L,可同时容纳7个20寸登机箱,满足多场景用车需求。不仅如此,下沉式后备箱可以通过上下精细分区储物,达到最高的空间利用率。

诗和远方 最高续航333km

动力方面,新车搭载前置集成式驱动电机系统,即电机&主减速器&电机控制器为一体式设计,电机的最大功率50kW,最大扭矩150N·m。CLTC续航里程达到333km,足以满足用户城市代步出行的需求。除此之外,根据工信部信息显示,新车还将推出低功率版车型,电机最大功率为30kW,续航203km。

五菱缤果支持直流充电桩、交流充电桩、家用插座三种充电模式,在直流快充下,电量从30%-80%仅需35分钟,在交流充电桩下,电量由20%~100%的充电时长为5.5小时(7kW)/9.5小时(3.5kW)。

不仅如此,新车还配备低压蓄电池智能补电功能,当监控到小电瓶电量不足时,车辆会自动补电,避免因电瓶亏电导致无法启动车辆的问题。

总结:五菱缤果是五菱品牌在宏光MINIEV家族之后,在新能源乘用车板块的又一匠心之作,秉持着“人民需要什么,五菱就造什么”的理念,为当下年轻消费者带来更大尺寸、更大空间的纯电代步小车,如果最终的售价在7-10万之间,势必会成为该级别非常值得购买车型。对于五菱缤果的到来,你期待吗?

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