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据外媒报道,由于中国市场的销量不及预期,大众汽车集团决定下调全年销售目标。大众首席财务官Arno Antlitz在接受采访时表示:“公司将销售目标从950万辆,下调至900万-950万辆,因为上半年中国市场销量下降。接下来,大众将通过提高价格和削减成本来改善下半年的财务状况。”

Antlitz还强调,2023年大众在降本增效方面必须开始取得成果,面对日益激烈的市场竞争,大众集团没有时间浪费。据介绍,大众集团下一财年将专注于其在中国市场的战略,该公司仍希望成为中国市场第一大国际汽车制造商。

数据显示,今年上半年,大众在华销量为145.19万辆,同比下降1.2%。其中,纯电动汽车的交付量比前一年下降了约2%,仅为6.24万辆。而大众集团来自中国合资公司的利润从上年同期的14.02亿欧元下降至11.52亿欧元。

就在7月26日晚间,大众集团宣布了两项有关中国市场的重磅合作。

一是大众汽车品牌与小鹏汽车达成技术框架协议。在合作的初期阶段,双方计划面向中国的中型车市场,共同开发两款大众汽车品牌的电动车型。这两款专属于中国市场的新车将补充基于MEB平台的产品组合,并计划于2026年推向市场。

二是奥迪与其中国合资伙伴上汽集团签署战略备忘录,进一步深化现有合作。双方将通过共同开发,快速、高效地拓展高端市场智能网联电动车产品组合。作为规划的第一步,奥迪将通过推出全新的电动车型,进入此前在中国尚未覆盖的细分市场。

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