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日前,坦克400 Hi4-T正式亮相,新车定位于一款中大型都市机能SUV,有着硬派个性的设计风格,同时搭载了插电式混动动力系统,预计将在不久之后正式上市,坦克400 Hi4-T也将进一步丰富坦克品牌的产品线。

这里需要解释一下关于Hi4-T技术,其全称为越野超级混动架构,其中,H代表Hybrid混动,i代表intelligent智能,4代表4WD四驱系统,而T则是代表坦克品牌专属,是长城面向越野新能源,基于坦克平台研发的纵置并联混动架构。

外形设计方面,坦克400 Hi4-T基于都市机能设计美学打造,将城市的几何建筑与机能风格相融合,极具个性,采用了大量平直线条造型,力量感十足,车头部分的设计细节又不失科幻感,同时也保留了坦克品牌的家族化设计语言。

在车身侧面,凌厉的腰线以及宽大的轮眉体现出了很强的肌肉感,而外露式的铆钉设计则把这种氛围进一步烘托出来,看起来更像是一辆军用装甲车一般强悍,而电动踏板也是非常实用的配置。车身尺寸方面,新车的长宽高三维参数分别为4985/1960/1905mm,轴距为2850mm,其接近角为33度,离去角31度,最小离地间隙224mm,最大涉水深度800mm。

车尾部分,也是呈现出同样的风格,半露式的外挂备胎有着很强的专业性,而立体式的尾灯设计灵感则来自于“艾尔斯巨石”,后风挡上沿的扰流板则在硬派之余又平添了几分运动气质,新车将提供幻夜黑,飞翼银,流光绿和星云灰四种低饱和度的车身颜色可选。

内饰方面,坦克400 Hi4-T将功能性,科技感以及豪华感相融合,车内材质选择相当丰富,包括软性搪塑,真皮,金属以及木纹饰板等,共同打造出一个颇具质感的座舱,而12.3英寸的液晶仪表,16.2英寸的中控屏又把科技属性体现的不错。

在配置方面,新车还将会提供三幅式多功能方向盘,三区域自动空调,座椅加热/通风/按摩,HUD抬头显示,流媒体内后视镜,全景天窗,双50W手机无线充电等功能,以及L2级的驾驶辅助,包括ACC全速域自适应巡航,ICA智能巡航辅助,TSR交通标志识别,BSD盲点监测等。

动力方面,坦克400 Hi4-T将搭载一套由纵置布局的2.0T米勒循环发动机与电动机组成的插电式混动系统,系统综合功率300kW,综合扭矩750N.m,电池容量为37.1kWh,其WLTC工况下的纯电续航里程为105公里,综合续航里程800公里,其综合油耗为2.61L/100km,亏电油耗为9.52L/100km,发动机可加注92号汽油。

坦克400 Hi4-T采用了前双横臂、后五连杆整体桥悬架,配备了全新一代智能四驱(TOD+Mlock),能根据实际路况智能分配前后桥扭矩,前后轴之间使用 TOD 分动箱和传动轴连接,可实现 0-100%扭矩无缝切换,实现脱困所需动力的最优匹配;Mlock 采用非解耦结构,可实现机械刚性锁止以提升越野场景下的脱困能力,前后桥动力分配可实现 50:50。全地形控制系统将提供标准/运动/经济/雪地/泥地/沙地/4H/AUTO/4L/岩石/专家/涉水等12种驾驶模式。

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