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网易汽车8月15日报道新能源车特别是纯电动车的补能速度一直是用户体验的痛点，此前蔚来已经用换电实现了突破。那么问题来了，没有第二家玩换电的么？其实还有好几家做这个，就比如“飞凡能量日”上的飞凡换电站，还有他们的全套三电技术体系。

(资料图片)

■ 新三电技术体系都有哪些硬货？

本次飞凡汽车带来的主要包括电机、电池和换电三方面的技术：

CTP双层躺式电芯布局

电池是新能源车的核心之一，飞凡汽车引入了独到的CTP（无模组电池包）双层躺式电芯布局——基于该布局，电芯两两分布，电芯间接触面积减少70%，避免了电池热失控时候快速蔓延的“骨牌效应”。

由此，飞凡也建立了独创的MULTI COOLING电池热失控管理系统，大大减少了热失控的可能性——截至目前，同款全球超15万块车载魔方电池，依然保持着0热失控！

两分半快速换电，堪比加油速度

飞凡自研的换电体系也是此次能量日的重点之一，通过一系列专利技术，在确保安全性的前提下，最快两分半钟就可以实现换电。

同时，车辆不断电，确保了用户体验——尤其是在夏季，对于用户还是相当友好的。

飞凡汽车也公布了一系列换电的权益——凡是符合换一度电送一度电权益条件的用户，至高可享受1500度的送电额度。同时，换电站新进城市，在限时30天内所有上线换电站均可免费换电（*具体权益可查询飞凡汽车官方APP）。

另外，通过与捷能智电的合作，飞凡还建立了行业首个电池线上展示及零售平台——电池商城，为购车时选择车电分离服务的用户，提供灵活买断电池渠道。

■ 捷能智电是谁？

这是一家由上汽集团联合中国石化、中国石油、宁德时代、上海国际汽车城共同投资成立的换电企业。上汽提供车辆、宁德时代负责电池、两桶油布局网点。捷能智电希望依托中国石化、中国石油遍布全国的5万余座加油站，打造出可换电、可充电的能源服务站。

车型方面，上汽旗下飞凡、荣威、MG、大通等品牌，后续将陆续推出换电车型，飞凡R7成为换电模式下首款车型。而在能量日上，飞凡换电北京首站也同步正式上线。当然了，预计下一代的换电站也会更为强大。

■ 直瀑式油冷电机

在三电技术之一的电机方面，飞凡汽车也有独创的技术，那就是直瀑式油冷电机，拥有直瀑式油冷、8层扁线绕组等极速，让飞凡F7的后驱车型就实现了5.7秒的零百加速，效率非常出众。

结语：

作为新的补能方式，换电最大的优势就是速度，此外，还有即时检测电池健康，车电分离使用更灵活等优点。飞凡汽车开启自己的换电之路，也让我们对其未来规划颇为期待。