今日,全新梅赛德斯-AMG SL 63 4MATIC+上市,官方售价为199.98万元。作为首款由梅赛德斯-AMG独立研发的SL车型,全新梅赛德斯-AMG SL敞篷跑车基于AMG的全新跑车架构打造,将SL动感优雅与AMG卓越性能和谐统一。
售价&权益
新车知识点
梅赛德斯-AMG独立研发的第4款车型;
(资料图片仅供参考)
回归经典软顶敞篷设计;
诸多主动式空气动力学部件;
2+2座椅布局融合数字与豪华空间;
AMG“一人一机”4.0升V8双涡轮增压发动机;
首次配备四驱和后轮主动转向系统;
带主动式液压侧倾功能的AMG主动行驶控制悬挂系统。
敞篷跑车美学天花板
从鸥翼门到“宝塔”,历代SL车型一直定义着豪华敞篷跑车的美学上限。
全新梅赛德斯-AMG SL 63 4MATIC+是经典的敞篷跑车,也是纯粹的AMG。其传承SL家族71年来经典美学造型,更融入了AMG的性能元素。优雅的软顶敞篷,结合AMG空气动力学设计,实现了敞篷跑车美学与驾控性能的和谐统一。
全新AMG SL 63 4MATIC+拥有标志性的长轴距、短前悬、长引擎盖与乘客舱后移的设计,配合大倾角的前风挡和线条优雅的车尾,勾勒出豪华敞篷跑车特有的车身比例。
AMG垂瀑式进气格栅源自SL鼻祖——300 SL的经典设计,搭配两侧纤长锐利的智能数字大灯(DIGITAL LIGHT),营造出动感姿态。车侧外扩的轮拱搭配与车身齐平的AMG多辐轻合金轮毂和感应式伸缩车门把手,实现了优雅与运动的平衡。
引擎盖上的跑车筋线和翼子板处经典的鲨鱼鳍造型来自经典的初代300 SL轿跑车,“V8 BITURBO”标识则凸显其不俗身份,搭配专属黄色AMG制动钳、黑色高光尾部扩散器、梯形双侧双出排气管以及主动式可调尾翼,无不显露出澎湃的性能。
经典软顶敞篷设计的回归,融入了创新技术。Z型电动折叠软顶省略了传统的软顶舱盖,开启后其前顶盖与尾部融为一体,兼具视觉美感与宽裕行李箱空间;小巧轻盈的设计仅需15秒即可完成开/合。3层面料每平方米嵌有450克高品质隔音棉,营造出良好的座舱静谧性。
诸多空气动力学优化措施
全新AMG SL 63 4MATIC+更是一款纯粹的AMG跑车,打造出诸多空气动力学优化措施,实现低风阻与高下压力的平衡。
位于前裙板后方的两件式AIRPANEL主动式空气管理系统与5级可调的主动式可调尾翼协作,不仅实现了同级领先的0.31风阻系数,更能提升散热效率,优化操控表现。车身底部发动机前方,可选装的主动式空气动力学部件可向下延展约40毫米,利用文丘里效应将车辆牢牢“吸附”于路面之上。
全新AMG SL 63 4MATIC+提供丰富的个性化选择,包括多款为高端车系车型提供的“匠心高定”特殊选择,多达22款车漆选择,包括10款色彩别具一格的“匠心高定”特殊漆面;在经典的黑、红、灰顶篷配色之外,还提供1款“匠心高定”特殊顶篷配色;以及6款20-21英寸的AMG轮毂。全新AMG SL 63 4MATIC+在标配AMG夜色组件之外,还可选装AMG空气动力学组件、AMG碳纤维组件等多款外观组件。
全新跑车架构,性能至上
作为梅赛德斯-AMG独立研发的首款SL车型,全新梅赛德斯-AMG SL 63 4MATIC+基于全新跑车架构从零开始打造。
全新AMG SL 63 4MATIC+采用轻量化、高刚性的复合铝制结构打造。其白车身重量仅为270千克左右,扭转刚性相较前代车型提升18%。由锻造铝制成的悬挂连杆、转向节和轮毂,进一步降低了簧下质量,配合每根减重约0.2千克的弹簧。
全新AMG SL 63 4MATIC+搭载以“一人一机”理念打造的AMG V8双涡轮增压发动机,配合AMG动态发动机支架,兼顾操控性与舒适性。430千瓦(585马力)的最大功率和800牛·米的峰值扭矩,使其百公里加速时间仅为3.6秒,极速高达315公里/小时。AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速箱采用湿式离合器取代传统液力变矩器,提供弹射起步(RACE START)和降挡补油功能。
全新AMG SL 63 4MATIC+首次搭载四驱系统和后轮主动转向系统等多项前瞻驾驭科技。完全可变的AMG高性能四轮驱动增强版(4MATIC+),可在50:50到0:100之间灵活分配前后轴扭矩,实现四轮驱动和后轮驱动的无缝转换。结合后轮主动转向系统(双向各2.5度转向角),无论是日常驾驶还是极限操控,均能获得敏捷稳定的驾驭体验。标配的AMG高性能复合制动系统、可锁止的电控限滑后差速器,进一步提升了制动效果、后轮抓地力以及弯道极限。
全新AMG SL 63 4MATIC+标配首次应用于梅赛德斯-AMG量产车的创新悬挂系统——带主动式液压侧倾稳定功能的AMG主动式行驶控制悬挂系统。以主动式液压防倾系统取代传统机械式防倾杆,可以在几分之一秒内大范围地调整扭转力度,既能征服赛道又可舒适出行。在6种AMG动态操控选择模式与4种AMG驾驶动态控制系统的精准控制下,为驾驶者提供从极致稳健到动感灵敏的丰富驾控体验。AMG高性能排气系统更以AMG特有的炸裂排气声浪,点燃驾驶欲望。
豪华至极的敞篷跑车
全新梅赛德斯-AMG SL 63 4MATIC+将数字化科技融入豪华舒适座舱,打造全新“超模拟(Hyperanalogue)”座舱,结合2+2座舱布局,尽显豪华敞篷跑车的魅力。
对称设计的仪表台采用机翼造型,与“筒式”立体遮阳板和4个全新设计的镀锌涡轮出风口融为一体。同时,还配备:64色环境氛围照明系统、支持杜比全景声®的Burmester®环绕立体声音响系统、“双翼式”AMG高性能方向盘(Nappa皮革包裹、加热功能、双指位置AMG操控单元)。
全新AMG SL 63 4MATIC+采用2+2座椅布局,这也是自1989年之后2+2座椅布局再次回归SL车型,提供了更充裕的乘坐与储物空间。标配的AIRSCARF头颈暖风系统,以及座椅加热、座椅通风等豪华功能。
其内饰也提供丰富的个性化配置:16款内饰选择,其中标配的Nappa皮饰AMG运动座椅提供7款常规配色和7款独具魅力的“MANUFAKTUR匠心高定”特殊配色,并可选菱形格纹缝线;一体式头枕带有优异的侧向支撑;可选的2款AMG高性能座椅进一步提升了激烈驾驶时座椅的包裹性。饰板也提供AMG碳纤维饰件等4种选择,从而满足不同客户的个性化需求。
多项创新的数字科技
全新梅赛德斯-AMG SL 63 4MATIC+以先进的数字化科技、智能的人机交互系统、本土化应用的深度集成,打造更智慧的梦想座驾。
全新AMG SL 63 4MATIC+配备全面数字化的显示界面,其中12.3英寸液晶仪表屏集成在“筒式”遮阳板中,11.9英寸电动可调节中央触摸屏可在12度至32度范围内电动调节,二者均能有效避免敞篷开启时阳光造成的光线反射。第二代MBUX智能人机交互系统拥有多种缤纷绚丽的显示风格,包括AMG专属的性能风格和元素。“AMG性能表现”和AMG TRACK PACE虚拟竞赛工程师等专属车载应用,营造媲美专业赛车运动的 竞速( 参数丨 图片)体验。
全新AMG SL 63 4MATIC+提供诸多本土化应用和功能丰富的驾驶辅助系统,带来更加智能便捷的出行体验。高德定制导航与MBUX智能人机交互系统深度融合,通过“读心语音助理”、“AR实景穿越导航”的协同配合,进一步丰富了智能化出行体验。基于“零层级界面”的AI智能推荐功能,化身最懂你的私人助理。此外,全新AMG SL 63 4MATIC+配备智能驾驶辅助组件增强版,包含智能领航限距功能、智能领航转向功能、主动式制动辅助系统等丰富的智能驾驶科技,实现了达到L2级的驾驶辅助功能。
作者:leo