奥博穆:以"中国速度"发展中美将成大众集团增长引擎

网易汽车9月7日报道 当地时间9月6日，2023世界新能源汽车大会在慕尼黑车展同期举行，大众汽车集团首席执行官奥博穆（Oliver Blume）发表演讲。他认为，中国和北美市场将成为推动大众汽车未来增长的引擎。

【大众汽车集团首席执行官奥博穆】

(资料图片仅供参考)

面对行业竞争加剧、新能源车的市场机遇、数字化和智能化趋势、可持续发展的挑战等课题，去年9月，大众集团推出“十点行动计划”，旨在推动大众集团继续转型，实现可持续发展和盈利的目标，具体包括周期计划、产品、中国市场、北美业务、CARIAD、研发平台与技术、电池和充电、出行服务、可持续性、资本市场十点要素。

奥博穆表示，“十点行动计划”的首要重点之一就是聚焦集团在华发展。为此，大众集团也制定了明确的计划。首先必须赋予中国区更大的自主权，努力完善本土化并把握在中国市场的价值链。同时，加速车辆产品和技术的开发也十分具有必要性。

大众集团将这一战略总结为六个字：“在中国，为中国”。在过去的一年中，集团已取得如下成果：

· 制定了明确的2030目标。

· 在安徽成立了100%TechCo - 大众汽车（中国）科技有限公司。

· 建立起全新、强有力的技术合作伙伴关系。

· 建立起全新的管理模式，赋予中国区更多决策权和自主权，并加速决策。

面对中国国内汽车品牌的快速崛起，大众集团并没有选择“闭门造车”，而是采取了开放合作的态度。

7月27日，大众汽车品牌与小鹏汽车达成技术合作协议。期间，大众汽车集团将向小鹏汽车投资约7亿美元，在合作的初期阶段，双方计划面向中国的中型车市场，共同开发两款大众汽车品牌的电动车型。这两款专属于中国市场的新车，将补充基于MEB平台的产品组合，并计划于2026年走向市场。

同时，奥迪与中国合资伙伴上汽集团签署了战略备忘录。双方将进一步深化现有合作。奥迪一汽新能源汽车有限公司也正在全速发展，预计将于2024年底投产。

CARIAD集合了大众汽车集团的软件研发能力。到今年年底，其软件专家人数将从2022年的800人扩充到约1200人，其中包括CARIAD正在组建的合资企业的员工。同时，大众集团将对CARIAD进行调整，聚焦软件产品与车辆的功能集成，并与本土伙伴密切合作。

另外，作为除德国外最大的研发中心，坐落于合肥的大众汽车（中国）科技有限公司将于2024年年初投入运营，“大众汽车集团致力于实现以‘中国速度’发展。”奥博穆博表示，其目标是将大众集团新产品和技术的开发周期逐步缩短约30%，为大众集团带来显著的时间与成本优势，加速开发专为中国市场打造的纯电动车。

电芯方面，标准电芯将通过集团内部的PowerCo进行采购；另一方面，大众集团也将通过第三方供应商伙伴，进行区域定制化的采购，满足当地市场环境及法规要求。