合肥机动车保有量,正奔着300万辆而去。停车问题,与市民出行生活日益相关。

小小停车位,事关幸福感。近年来,合肥通过盘活闲置土地、推进停车资源共享、更新智慧停车功能等措施,努力让市民停车有其位、文明之路更通畅,让暖民心行动真正暖到群众心坎里。


【资料图】

园区改扩建停车更便捷

驱车进入合肥高新区高新·创新谷,沿着园区环形通道驶入停车场,里面灯光明亮,干净整洁,区划、标线、引导标识清晰,车辆摆放整齐,空着不少车位。

“这个停车场现在总共有停车位399个,可以满足园区企业员工及附近群众停车需求。”合肥高新股份有限公司产业发展部业务主管臧磊说。

臧磊介绍,这一地块建原先有四栋毛坯厂房,长期闲置。为此,高新区回收了该地块,盘活闲置土地。“我们结合项目周边产业和企业情况,充分借鉴先发地区老旧厂房改造经验,通过改、扩建打造现代科创园区。”

由于地面停车位少,没有地下停车库,该公司在改扩建过程中,新建了1.4万平方米的共享交流平台,并将平台下方及整个建筑的一楼改造了公共停车场,有效解决了停车难问题。

闲置地带来近300个车位

开车前往老城区的市民,有时为了找一个车位四处折腾,心情烦躁。

经常前往三孝口附近的吴先生,对此有着深刻体会。“原先过来,要跑不少路才能找到一个车位,再往回走,特别麻烦。现在有了三孝口临时停车场,基本可以就近停车了!”

吴先生口中的三孝口临时停车场,位于蒙城路与安庆路交口东南角。8月14日中午时分,记者现场看到,不时有车辆进出。

“这里是一块储备空置用地,一直处于闲置状态。由于闲置时间过长,加之周边地铁项目的建设,导致该区域内堆积了不少建筑垃圾。”庐阳区住房和城乡建设局交通科工作人员李季介绍,该区将地块改造成了临时停车场,方便市民停车。

2022年12月,该停车场完工,今年1月份正式对外运营开放,共有254个停车位,有效地缓解了周边居民及办公写字楼用户、城隍庙游客等停车难问题。

“近年来,我们持续加大停车设施建设力度,充分利用城市待建地、边角空地、自用场地等资源建设公共停车场。”李季说,下一步该区将持续加大停车设施建设力度,积极推进共享停车模式,让更多闲置车位活起来,真正将便民行动落到实处。

137家机关单位开放停车场

“自开展暖民心便民停车行动以来,作为牵头单位,我们会同市、区相关单位积极推动便民停车行动各项工作落实。”市城乡建设局城建处工作人员黄瑛捷说。

至2022年底,全年建成城市停车泊位90311个,其中公共停车泊位27392个;盘活共享停车泊位5000个以上。

根据2023年便民停车行动方案,今年我市计划新增城市停车泊位10万个,其中公共停车位14400个。至7月底,合肥市市区新增城市停车泊位数67718个,其中公共停车泊位数16158个。

另外,目前全市已有137家党政机关、企事业单位向社会开放共享停车场。“全市便民停车行动各项重点工作任务,正在有序推进中。”黄瑛捷说。

合肥日报﹣合肥通客户端记者 华新红

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