对于一辆电车而言,在相同电池容量下,车身重量直接关系到整车的续航里程,就如同两个人百米赛跑,体重100斤的人一般要比150斤的人消耗的能量要低,所以,整车的轻量化已经成为当下新能源汽车未来的发展方向。而iCAR 03凭借着全铝多腔笼式车身,在能耗和安全方面做到了双赢,以超能低耗、超感安全为年轻心态的尝鲜一族打造超预期的操控新体验。

全铝材质更轻,全效打造超低能耗

众所周知,铝凭借低密度、耐腐蚀、可回收等独特优势,已经成为汽车实现轻量化的关键材料,但因高成本等因素影响,铝也更多应用于捷豹、路虎、奥迪等豪华汽车的车身设计。而iCAR 03采用同级唯一的独创全铝多腔笼式车身,不仅带来比肩豪华品牌的直观高级感,更实现车身轻量化,带来低能耗高续航的优异表现。

具体而言,全铝材质意味着质量更轻,iCAR 03白车身框架仅重230kg,相较于同级别钢车身减重30%以上,刚度提高30%,整备质量仅1.68吨起,身轻如燕。在相同的电池容量下,能耗降低3%,续航提升15km,有效实现能耗的降低和续航里程的提升,即同等电量时iCAR 03可以跑得更远,能为年轻心态的尝鲜一族的玩野之旅带来超常发挥,尽兴探索诗和远方的新鲜和乐趣。

全铝车身更安全硬核守护每一次出行

无论是燃油车时代,还是电动车时代,车身安全都是企业造车的基本底线,iCAR 03采用独创全铝多腔笼式车身,天然自带再生防腐层,拥有永久性生命周期,与钢制车身相比,能够实现在碰撞过程中有效吸能,从而大幅提升出行中的安全系数。同时,iCAR 03还采用CNCAP-5星车身骨架设计,关键部位采用热成型钢材(A/B柱)与一体压铸结构,以人为尊的安全和永不腐蚀的材质,内外兼修,大大提升乘员舱安全防护性能,让每一次出行都安心放心。

对于iCAR 03来说,安全不仅体现在材料上,更体现在结构设计上,iCAR 03的蜂窝式内嵌超强度全铝大梁,在车辆发生侧面撞击后,保证电池不变形。而独创多腔封闭环状笼式车身,车身扭转刚度达到了31812Nm/deg,实现钢铝车身约 1.5倍的强度,这就意味着超强的车身扭转刚度能让iCAR 03在坑洼较大的路面、山村野林等极端路段上不会发生形变,车身安全性能更高。

为年轻而生的iCAR 03,是集潮流方盒设计美学、全铝车身合二为一的电动潮盒 SUV车型,自亮相以来就引发了年轻心态的尝鲜一族广泛关注。其引以为傲的独创全铝多腔笼式车身,以“超能低耗”“提升续航”“超感安全”的最优解决方案,为用户带来了超预期的卓越驾乘体验和品质享受。我们有理由相信,新车上市必将受到市场的青睐。


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