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福特野马谢尔比GT500是有史以来最强大的工厂野马，但这对于德克萨斯州的调谐器HennesseyPerformance来说还不够。Hennessey的Venom1200MustangGT500从福特的5.2升增压V-8发动机中提取1,204hp和902lb-ft的扭矩，高于760hp和652lb-ft的扭矩。
这种动力提升来自新的3.8升增压器(取代库存的2.6升装置)、更高流量的感应装置和由钢坯燃料管线供给的更高流量的燃料喷射器。毒液1200还需要E85燃料才能充分发挥动力。重型增压器皮带、重型张紧器和空气/油分离系统有助于满足这种更具冒险精神的要求。
动力仍然通过7速双离合变速器传送到后轮，该变速器获得了Hennessey特定的校准。
生产仅限于66辆，升级版售价为59,950美元，高于捐赠车辆的价格。野马在2023车型年失去了ShelbyGT500车型，这是当前野马的最后一款车型，因此目前可能很难找到一款。额外支付4,950美元，Hennessey将采用以1966年代托纳24小时耐力赛冠军福特GT40MarkII为灵感的制服(如附图所示)。
Hennessey并不是唯一一家为GT500提供四位数功率升级的调谐器。ShelbyAmerican在8月推出了自己的GT500CodeRed升级版，在E85上拥有1,300hp和1,000lb-ft的扭矩，或者在普通泵气上拥有1,000hp和780lb-ft的扭矩，外加宽体套件和碳纤维位。但谢尔比的版本售价209,995美元——不包括捐赠者GT500的成本。Shelby只计划造30辆汽车，所以它至少会比Hennessey的GT500升级少。
