12月15日，一汽奔腾发布了全新产品标识。该标识轮廓由两条90度曲线交叉而成，形状类似取景框的形状。一汽奔腾表示，全新产品标识有着四大内涵：宽阔视野、蔚蓝视野、交汇融通、一流品牌，展现出全新的形象和从零出发的雄心壮志。

一汽奔腾同时强调，此次发布的全新产品标识，并不是传言中的“换标”，而是在既有品牌标识之下，发布的全新产品标识，形成企业品牌+产品品牌，相互独立、相互赋能的品牌新格局。也就是说，一汽奔腾企业的标识将维持不变，全新标识则只出现在相应的产品上。

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纵观汽车行业，为强调自身产品实力、差异化技术和服务等，自主品牌纷纷推出全新的产品品牌、技术品牌，以及服务品牌。其中以技术品牌最为密集。例如，今年11月，长安汽车发布“原力”技术品牌，哪吒汽车发布“浩智”技术品牌。服务方面，北京奔驰发布“星徽”服务品牌，长安发布UNI Service全新服务品牌。

不过，像一汽奔腾这样只发布产品标识的比较少见，这透露出一汽奔腾新的发展思路——未来多品牌运营或成为可能。

一汽奔腾指出，产品品牌的独立，将为多品牌同步运营理清思路，打开运营空间，从而实现企业品牌、产品品牌、技术品牌、服务品牌、公益品牌等相互支撑、相互促进的新体系。未来，一汽奔腾将覆盖轿车、SUV、MPV、跨界等多个产品序列，不断拓展混动、纯电等各类动力体系，满足用户的差异化需求。

一汽奔腾的全新产品标识首次搭载在了2023款T99、T77两款车型上，这两款产品在此次发布会上正式上市。其中，2023款 奔腾T99（ 参数丨 图片）共5款车型，售价区间13.49-18.69万元；2023款 奔腾T77共2款车型，售价11.48-12.38万元。奔腾T99和T77分别定位中大型SUV和紧凑型SUV。

产品亮点方面，基于对消费者的新需求洞察，两款新车均在智能互联方面有所提升。其中，2023款奔腾T99搭载全新D-life创新智慧系统，具备远程控车、无钥匙启动、家居互联等功能。2023款奔腾T77搭载全新D-life 5.0 Plus 智能网联系统，语音交互反应速度、识别率提升20%。

作为一汽集团旗下的自主品牌，奔腾成立至今已16年，但在规模上始终未达到预期目标。今年前10月，受疫情较大冲击的一汽奔腾累计销售5.5万辆，完成年度10万辆目标基本无望，同时要实现2025年实现60万辆的目标也颇具挑战。去年5月，一汽奔腾举行十五周年全新品牌战略发布会，宣布将在2023年实现品牌战略转型，产销达30万辆，2025年达成60万辆销量，同时挑战100万辆。

回顾过去四年时间，奔腾持续发力变革。2018年10月，一汽奔腾发布“新奔腾”发展战略，重新构建品牌架构，并在2019年启动奔腾“天马星途战略”，进军车联网。

产品方面，奔腾自2018年以来，相继推出奔腾T77、 奔腾T33、T99以及奔腾T77 PRO等新车型，以顺应汽车消费需求的变化。电动化方面还推出了与宁德时代合作的专供共享出行的电动车型NAT。今年，一汽奔腾推出了B70S冲击轿跑SUV市场。

而此次全新产品标识的发布及新款T99、T77的上市，表明一汽奔腾希望持续提升关键产品的辨识度和竞争力，以改善其在市场上的整体表现。在新能源方面，一汽奔腾此前表示，将在2023年至2025年期间，投放包括A00级纯电动小车在内的5款新能源产品，逐步壮大新能源产品阵营，加速品牌电气化转型进程。