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2月21日，蔚来创始人、董事长、首席执行官李斌发文称，他在体验之后认为 NIO Day上公布的“2023年新增400座换电站”的计划远远不够，因此决定将2023年的换电站建设目标，由原定新增400座，提升至新增1,000座，2023年将累计建成超过2,300座换电站。
其中，约600座为城区换电站，将重点布局有一定用户基数但还没有换电站的三四线城市与县城；约400座为高速换电站，将加快9纵9横19大城市群高速换电网络的布局速度。
2022年NIO Day，蔚来发布了第三代换电站，单日最大换电能力达408次。
目前，蔚来在中国市场已累计建成换电站1,315座（其中高速公路换电站348座）、充电站2,340座（充电桩13,734根），接入第三方充电桩超63万根，累计为用户提供了超1,800万次换电服务。NIO Power “可充可换可升级”的能源服务体系，为用户提供全场景的加电服务，努力实现“让加电比加油更方便”的愿景。
李斌表示，蔚来团队已经在按照这个新的目标进行全方面的准备。目前三代站的量产工作进展顺利，预计4月份开始可以大规模量产，5月份换电站部署将提速。从6月份开始，将基本保持每月120-150座换电站的建设速度。
据了解，为了提升建站选址效率，蔚来会在2月28日推出#换电站心愿单#功能，邀请车主参与推荐换电站的选址区域。
