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2月21日,蔚来创始人、董事长、首席执行官李斌发文称,他在体验之后认为 NIO Day上公布的“2023年新增400座换电站”的计划远远不够,因此决定将2023年的换电站建设目标,由原定新增400座,提升至新增1,000座,2023年将累计建成超过2,300座换电站。

其中,约600座为城区换电站,将重点布局有一定用户基数但还没有换电站的三四线城市与县城;约400座为高速换电站,将加快9纵9横19大城市群高速换电网络的布局速度。

2022年NIO Day,蔚来发布了第三代换电站,单日最大换电能力达408次。

目前,蔚来在中国市场已累计建成换电站1,315座(其中高速公路换电站348座)、充电站2,340座(充电桩13,734根),接入第三方充电桩超63万根,累计为用户提供了超1,800万次换电服务。NIO Power “可充可换可升级”的能源服务体系,为用户提供全场景的加电服务,努力实现“让加电比加油更方便”的愿景。

李斌表示,蔚来团队已经在按照这个新的目标进行全方面的准备。目前三代站的量产工作进展顺利,预计4月份开始可以大规模量产,5月份换电站部署将提速。从6月份开始,将基本保持每月120-150座换电站的建设速度。

据了解,为了提升建站选址效率,蔚来会在2月28日推出#换电站心愿单#功能,邀请车主参与推荐换电站的选址区域。

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