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真是没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格。目前了解到东风 标致508L（ 参数丨 图片）在湖北地区至高优惠到48000，到店试驾还可领100元购物卡或加油卡。其他车型如新408 和2008目前都有2万的优惠，这些做为标致直营渠道的销售车型，这种优惠是前所未见的，堪称是打响了在湖北车市的最猛一战。

需要提醒大家的是，这波湖北的地方补贴截止到3月31日，但就目前了解到消息，该日期是以上牌时间为准，所以想要享受补贴的小伙伴需要抓紧时间了，需要预留出上牌的时间。

C6掀桌子了！B+级的车卖A级车的价，给市场来了个深水炸弹。但是如果我们仔细想想，如果真要买法系车，作为同是东风标致旗舰的508L会不会更香呢？

雪铁龙湖北补贴政策后的价格来看，关注度最高的C6舒适版综合优惠后裸车价是13.68万元，热度最高的标致508L驾控版综合优惠后是14.17万元，税后的价差只有3100元。那么我们就看508L驾控版多出来的价值到底能不能弥补甚至超出这个价差。

从外观、内饰等软性价值来看——虽然是各花入各眼，但就这两款车的设计风格来看，标致508L比较偏向激情运动， 雪铁龙C6的外观则更注重商务，整体来看是稳重有余、活力不足。至于座舱方面，508L的环抱座舱更是号成10年都不会过时。

从实打实的配置来看——508L驾控版比C6舒适版多出了LED大灯、主动刹车、侧安全气帘、前雷达、高清液晶仪表等更有诚意的配置；

从购车的另外一项重要成本——金融政策来看，目前508L有2年免息政策，C6 却没有，这就能省出近5000元的贷款成本。

从驾控层面来看——508L驾控版和C6舒适版同样搭载1.8T发动机，马力211匹，匹配爱信8AT的变速箱。但就驾控而言，508L的方向盘轻重合理，没有虚位，方向盘随角度的回正力矩和随速增益都表现的没有问题，底盘整体性非常高，滤震也舒服，悬挂的支撑性也足够，急转弯时不会出现大的侧倾现象，操控我认为要比C6好一点。

目前东风标致正在执行的优惠政策将截止到3月底，标致其他车型如新408 和2008目前都有2万的优惠，目前从东风标致官方了解到，现在湖北区域新客到店试驾可领取100元的购物卡，又在这波钜惠热度上添了一把火。想收割这波红利的小伙伴要抓紧了。