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换上皇冠标，价格就能翻三番？全新皇冠威尔法要价89.9万元起！

最近，全新一代威尔法正式在国内市场上市，新车型由一汽丰田引入投放，名称也高大上了许多：全新一代皇冠威尔法，换装了皇冠的车标，价格也是不菲，官方指导价格为89.9-90.9万元，新车型还提供2万元的原装丰田漆面保护膜，加上选装后，全新一代威尔法在国内落地，几乎是标准的百万级豪车。

不过，比较尴尬的是，全新一代威尔法和全新一代埃尔法在同期，于日本本土市场上市，全新一代丰田威尔法在日本的起售价不过只有655万日元，折合33.3万元人民币，而全新一代丰田埃尔法在日本的起售价更是只有540万日元，才折合人民币27.4万元。正所谓，没有对比就没有伤害，日本本土只要30万元左右的车子，到了国内价格却翻了三倍。这到底是日本本土卖得便宜，还是国内经销商要价太高？细细分析一下，大致有以下因素。

配置上的差异。虽然日本市场的威尔法，与国内市场的威尔法底子是同样的底子，都是基于TNGA-K平台架构，但实际上，国内市场所售卖的皇冠威尔法，都是进口的日本威尔法的顶配版本，低配车型一汽丰田压根不会引入，高配版本由于配置更高，本土的售价也比低配版本高出10多万元人民币，所以全新一代皇冠威尔法卖的贵，也有一定道理。

进口渠道的贫瘠。在国内想选购正规渠道的皇冠威尔法，只有一汽丰田一条路可以选，广汽丰田进口的则是埃尔法，此外，虽然天津港也能平行进口全新车型，但是由于套路多，风险大，很多消费者也不敢贸然尝试。于是乎，由于进口渠道的相对垄断，也就会导致价格上的提高。

厂商的营销手段。之前有传闻，虽然丰田厂商并没有对高端车型进行加价，但是由于配额制的存在，埃尔法/威尔法等车型往往会根据经销商的走货量进行高端车型的配额，许多终端门店根本拿不到埃尔法/威尔法的配额，他们就不得不通过内部渠道，进行调货，调货的成本，自然要计算在车价里。与此同时，国内某些经销商一向善于做饥饿营销的把戏，通过控制走量，达到车型利润的最大化。

消费市场的盲目从众。此前，由于国内汽车市场的高端产品相对较少，尤其是威尔法这种高端细分市场的车型产品有限，国内的有钱人便开始了狂热的追捧，有段时间埃尔法/威尔法等车型，一车难求，加价情况非常普遍，一时间，消费者的盲目追捧，纵容了此类车型的高价行为。

不管怎么说，相信随着国内汽车市场的发展，高端MPV车型的消费也会逐渐趋于理性，市场竞争也会变得更加残酷。要价90万元的一汽丰田皇冠威尔法，会在中国品牌的崛起中，如何发展变化呢？