又一款带着彩电和大沙发的增程SUV上市了:极石01。

只是,创始人昌敬没有呼吁那些开豪车的朋友来试驾他的车,甚至发布会上,昌敬本人并未露面。对比李想,昌敬仿佛低调到了尘埃里。至于车型的价格,极石则丝毫不比理想低调:34.99万-35.99万。对比尺寸相当的 理想L8( 参数丨 图片),前者的起售价贵了将近1万元。更何况,这还是一个名不见经传的全新品牌。

极石01凭什么定价这么高?


(相关资料图)

如果你只是初见极石01的话,那么你一定认为极石01将更多成本付诸给了越野。

没错,在更高强度的越野方面,极石01有着不俗的基础:接近⻆22.2度,离去角25.1度,纵向通过角19.7度,最大爬坡45度,底盘最小离地间隙达到205mm……油箱和电池包的离地间隙则是分别做到了237mm和255mm。只是,极石01似乎并没有想降低底盘的意思,没有配置空气弹簧。

实际上,相比传统燃油车的机械四驱,双电机四驱的越野可靠性目前看上去要逊色不少。但是极石表示,这套双电机四驱系统做了特殊的优化,越野能力相比传统双电机四驱车型有一定提升。

如果你进一步仔细观察极石01的话,那么你也会认为极石01将跟更多成本付诸给了智能驾驶。

三颗激光雷达,是你肉眼可见的配置。而且,这三颗激光雷达配置不低:头顶的是128线顶置激光雷达、两侧的则是120线侧向激光雷达。此外,还有12个摄像头,5个毫米波雷达和12个超声波雷达。只是,这一切需要花费3万元选装。

而价格和理想L8 Pro版相当的极石01六座版车型,只是升级了座椅。甚至,6座版车型的座椅,你也只能在 雷克萨斯LM、极氪009上看到类似的设计。不仅加热、通风、按摩全部配齐,论头枕之软糯,坐垫之宽厚,在同级SUV里无出其右。

只是,过于奢华的第二排座椅放到轴距3010mm,车长5050mm的极石01里,无疑会让第三排捉襟见肘。一是二排过于宽阔的座椅让三排乘客只能从两侧进入,几乎没有为第三排留出任何腿部空间,甚至论坐垫高度之低,坐垫厚度之薄,体感的舒适性大概只比马路牙子略胜一筹。不仅如此第三排两侧的内饰板,在触感和视觉感受上,也是显得格外廉价的。

好在,极石01的7座版车型在这些方面都有大幅的改善,至少,这是一款中大型SUV第三排该有的水平。所以,价格稍高的尊享6座版车型,不妨叫做超奢4座版。

当然,电池作为对于电动车成本影响最大的元素之一,极石01也的确给的更多:56度。而理想是40.9度电。极石01给出的纯电续航里程也达到了282公里(CLTC工况)。另外,极石01也把油箱做到了惊人的70L。很明显,极石01是想让你去更远的地方。

彩电、沙发、饮水机?

身处远离城市的地方,家具和家电也就变得更加难得了。

如果说极石01在做大沙发这件事儿上追平甚至超越理想的话,那么在彩电的提供上,则要更加慷慨。是的,极石01全系标配15.6英寸后排屏幕,而理想L8只有顶配的Max版车型才有此项配置。只是,相比理想那号称“移动的家”,极石还差了一个冰箱。

不过,极石01则提供了一个理想没有的家用电器:饮水机。

这是一个放置在尾门上的饮水机。水箱可以储存大约2升左右的饮用水。温水、开水、童锁功能一应俱全,左侧有插座,下方则有专门放置水杯、厨具和灶台的区域。显然,极石01想要做的,不仅仅是“移动的家”,还有“移动的厨房”。只是,这个厨房有两个小遗憾,一是尾门的插座不能同时提供对外放电和为饮水机供电的功能,二是对外放电的功率只有2.2kW,再加上尾箱上的2.2kW 220V电源,加在一起也不过4.4kW。而这套“移动的厨房”,也是需要选装的。

当然,极石提供给你的选装件不仅如此。比如可以适配二三排放倒后置于其上的充气床垫和海绵床垫,用于投影的大幕等等。而这一切,都是为车主露营所准备的。

什么人会买极石01?

考虑极石01的,大概率有两种。

第一种就是憧憬着带着一家露营的。只是,我始终认为对于大多数打工人而言,这个想法只是他们的一厢情愿罢了。因为当代打工人家庭,可以享受没有工作的双休本身就不是一件易事,而难得的休息也要收拾家务、带孩子或者看望老人……你哪有时间露营?即便有时间,为什么不在目的地找一个设施齐全的,服务周全的高档酒店入住呢?

第二种,就是喜欢硬派风格造型,又想要插混车型的。事实上,尽管当下的插混家用SUV绝非少数,甚至是内卷最激烈的市场:从 宋PLUS DM-i、 银河L7、 枭龙MAX……到魏牌蓝山、理想L8。但是具有硬派风格又有一定越野能力的,目前在售的似乎也只有 坦克500 Hi4-T。

但无论是哪一种,极石01切中的都是细分市场中的细分市场。面对小众的人群,作为全新品牌的极石能把蛋糕做大吗?

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