1月19日,在河南省鹿邑县先进制造业开发区的众联物流园内,一派繁忙景象,20多台各式货车依次排开等待,六七辆叉车来回穿梭装卸货物,10来名工人正在清点刚卸完的货物。

众联物流园是鹿邑县的一个重要物流集散地,共有30家物流服务网点在园区经营,年货运周转量34万吨,货物主要来源为河南郑州、浙江义乌等地,业务重点为服务开发区内的重点企业。这里的负责人孙志强告诉记者:“疫情防控政策调整前,17.5米长的厢式挂车一天进出不了几辆,但现在,货运量比之前多了三四成。”


(资料图)

货运物流的复苏来源于疫情防控政策不断优化和政府优惠政策。“全县道路运输企业共有79家,从业人员1万余人,各式货车7573辆。”鹿邑县交通运输局货运物流股股长厉国栋介绍,其中46家重点货运物流公司被纳入“白名单”管理,出台系列扶持政策,保障物流企业正常运转。

鹿邑县还将货车司机贷款、商用货车消费贷款纳入延期还本付息政策范围。在优化信用服务方面,明确对延期贷款坚持实质性风险判断,不单独因疫情因素下调贷款风险分类,不影响征信记录。

厉国栋说,针对货运企业和货车司机资金周转问题,鹿邑县交通运输局积极协调金融部门在审核中降低门槛、降低利率、快速审批、快速发放,目前各金融机构已发放贷款1700万元。

“早上等叉车司机装车,排了一小时。现在不仅货运量增加,送货也方便,只要你想干,总有干不完的活儿!”货车司机王山林说,“春节期间,物流也是一个小高峰,我们配合好物流工作,守好了‘最后一公里’。”

物流不停运,快递“不打烊”。“春节前后这一时间段,‘白名单’物流车辆高速费享八折,平时从周口到鹿邑往返一趟高速费是378元,可直接减免75.6元。”鹿邑县顺丰速运货车司机李师傅说。

跟着李师傅的脚步,记者来到鹿邑县顺丰快递分拣中心,现场工作人员正抓紧时间分拣、打包,保障快递第一时间送到消费者手中。

“我们持续做好物流保通保畅工作,通过严格落实全省减免高速通行费政策,更好为物流运输企业和从业者解决实际困难,有效促进物流业降本增效。”厉国栋说。

近年来,“人未到家,年货已在路上”的新趋势越发火热。“我们调整工作时间,加班加点保证快递及时送达。”在堆积满柜的包裹中,快递小哥杨万利拿着手中的扫码机,熟练挑拣、录入需要派送的快递。

据了解,目前鹿邑县已经实现快递网络城区和农村全覆盖。鹿邑县交通运输局邮政管理股股长孙大健说,县交通运输局督促指导快递企业以保通保畅为主线,强化人力、运力调配,抓好设施、设备以及环境消杀,切实维护寄递渠道畅通。

鹿邑县顺丰快递负责人史创业告诉记者,公司持续春节“不打烊”模式,通过安排员工轮岗、错峰休假,以及发放稳岗补贴等方式,鼓励快递小哥在春节期间开展送件服务。

美团外卖小哥也在城市里来回穿梭,忙得不亦乐乎。“平均每天接60单左右,早晨7点就开始上班了,直到晚上10点换班。”美团外卖小哥尹鹿鸣告诉记者:“春节期间我们没有休息,确保及时为大家送货到家。”

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