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2023 CES，法雷奥展示了多项汽车新技术，作为在汽车电气化、驾驶辅助、照明和重塑 “智能 “舱内体验四大领域的技术和行业领导者，法雷奥的技术现在已经远远超出了汽车的范围。这些全新的技术可以装备给新形式的交通，甚至可以装备到基础设施上，使城市更加智能。

(资料图片仅供参考)

扩展现实体验：

法雷奥首次展出的“扩展现实体验”（eXtended Reality Experience）是让体验者戴上VR设备后，便能完全沉浸于自己选择的宇宙空间，享受直观的互动体验。通过车舱内搭载的传感器，他们能够与虚拟世界进行互动，而车辆外部的传感器则可以将现实世界与虚拟世界的元素进行结合。

这些互联系统和虚拟现实的先进功能能最大程度的利用充电时间，工作、聊天，或者单纯地放松都能够轻松实现。

驾驶员监控：

法雷奥的驾驶员监控系统依靠摄像头，通过识别驾驶员和监测其专注度来提前预判他的状态。比如，系统监测到驾驶员有困意或注意力不集中时，便会发出警报。而且在L2级以上的自动驾驶中，它也能够协助驾驶员的眼睛注视道路，进一步提升安全性。未来，这套系统还将支持驾驶员身份验证并能对他们的情绪进行识别。

全方位照明体验：

电动车在少了传统燃油车对前格栅的依赖后，设计师拥有了更多可发挥的空间可以进一步彰显车辆的辨识度。同时，根据资料，72%的重大道路事故都发生在能见度较低的晚上，因此，车灯照明的能力在减少交通事故方面能够起到至关重要的作用，法雷奥的PictureBeam Monolithic便是为了解决这些问题而来。

这套高清照明系统的前照灯由4000个像素组成，能够在照亮前方道路的同时，持续提供远光灯，且不会对其它行人、驾驶者或骑行人员造成眩目。

激光雷达：

在传感器方面，法雷奥是唯一一家量产激光雷达的全球性企业。现已生产超过17万个激光雷达，且该技术受500多项专利保护。 得益于其激光系统，法雷奥的第三代激光雷达扫描仪——SCALA 3 LiDAR使用点云数据再现汽车周围环境的三维图像，为汽车系统提供超高的分辨率。它能探测周围的所有物体，包括人眼看无法识别的物体。它可以识别前方150多米以外的黑色沥青路面上的物体，如轮胎，而通常这些物体驾驶员、摄像头和雷达都无法及时捕捉到。这意味着，通常情况下（L2级以上自动驾驶）都可以将驾驶工作交给车辆，即使是在高速公路上以高达130公里/小时的速度行驶时也一样。

识别道路使用者行径，提升道路安全：

法雷奥凭借其在人工智能领域的专业能力，在先前行人预测算法MovePredict.ai的基础上开发出Pantomime，能够侦测到弱势道路使用者的动向，如自行车骑行者和其他行人。装配Pantomime后，自动驾驶车辆将能够预测这些道路使用者的行为，确保安全高效行驶，这在复杂环境中尤为重要。

除了预测弱势道路使用者的动向外，Pantomime还能学习并遵守当局制定的交通规则，比如交警的指示。在城市中行驶的自动驾驶车辆常与交警互动，对它们而言这是不可或缺的功能。