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铃木品牌其实跟中国市场的渊源很深，无论是最早进入中国家庭的 奥拓（ 参数丨 图片）、年轻人热爱的 雨燕、适合家用的天语SX4，亦或是小众越野发烧友最爱的 吉姆尼，都在中国汽车历史上留下了痕迹。遗憾的是如今它已经无奈离去，但退出“内卷”泛滥的中国汽车市场，或许才能换来更良好的发展。这不，铃木Fronx就如“老友”换新颜一般，更加年轻化了。

外观：大量流行元素上身

此前铃木品牌的车型，大多数给人留下的印象都比较中庸。憨厚圆润的风格看上去毫无进攻性，虽然谈不上漂亮，但胜在耐看。而铃木Fronx则一改此前的传统，大量肌肉线条勾勒出极强的力量感，并且在细节方面，如双色车身、分体式大灯、贯穿式尾灯、越野套件以及大尺寸后底部扰流板等时下流行的装饰手法全部上身，尽力强化自身的时尚感。

内饰：熟悉的风格

铃木Fronx的内饰整体风格看上去比较传统，“T”字型的中控台并没有太多新鲜感。不过，细节处理上更加精细，采用了更多时下流行的元素，并且融合了智能化装备，能够为车主提供更加便捷的用车体验。

动力：提供轻混系统可选

市场前景分析：仍不具备重返中国市场的实力

总结：即便再有情怀，也不能当饭吃。况且对于国内汽车市场来说，汽车文化既不深厚，也不牢固，大部分消费者都是冲着产品进行选择，很少会钟情于哪个品牌，尤其是铃木这样主打低端入门级市场的品牌，更是很难笼络人心。所以，铃木的退出虽是必然，但铃木Fronx的出现，又让我们看到了这位“老朋友”的进步。不过，只是靠换新颜仍然难以支撑它重回中国市场的脚步，因为能平替它的竞争对手实在是太多了。