今晚，广汽本田 型格（ 参数丨 图片）HATCHBACK正式上市，新车分为燃油和HEV两套动力系统，官方指导价区间13.99万-18.29万；共推出6款车型（4款纯油、2款电混）。作为紧凑型运动轿车市场常青树 思域的姊妹车型，型格补全了本田双车战略在广汽里的最后一块拼图，这也是本田第一次在这对姊妹车型上搭载i-MMD混动系统。
官方售价
新车官方指导价区间13.99万-18.29万；共推出6款车型，其中4款纯油车型分别为：240TURBO专属MT版（13.99万）、240TURBO领潮版（14.89万）、240TURBO幻夜·豪华版（15.89万）、240TURBO幻夜·尊享版（17.19万），以及2款电混车型：e:HEV锐·领潮版（16.99万）、e:HEV锐·豪华版（18.29万）。
运动前包围首次发布
发布会现场，一款带有“运动前包围”的型格首次亮相。充满张力的前脸运动风格，不仅有霸气轮廓、保护车底、符合空气动力学，更与原车完美贴合，速度感拉满。
(资料图片仅供参考)
型格潮牌
INTEGRA LABEL型格潮牌首次发布，包含：掀动型潮季（时尚穿搭）、智驱先端季（科技潮品）、都市无限季（运动装备），产品将在后续陆续推出。
掀背造型 纯正风味
型格HATCHBACK采用经典的两厢掀背造型，与三厢版相比更为运动，也更接近本田正统钢炮王Type-R的造型。前脸部分与三厢版完全相同，发动机进气口及前包围导流口的尺寸都比思域要更小，运动气息有所收敛，更显城市精致感。
侧面是展现掀背车型身姿的绝佳之处，平直的腰线、略带肌肉感的车尾，都很好地展现出本田新一代设计语言的特征。
贯穿式尾灯带来了不错的视觉拉宽效果，车尾的小鸭尾强调了车型的运动属性，领航灯的搭载也让整车的运动氛围得到进一步的强化。
型格HATCHBACK可选车身颜色与三厢版一致，其中天澈蓝、炽热黄、翡绚蓝是型格独有配色，这也是最能从远处分辨型格和思域的地方。
家族化内饰 精致再升级
在内饰设计上，型格HATCHBACK也展现出极具年轻气息的设计风格。内饰整体采用了本田最新一代的家族化设计，黑色高光拉丝材质的中控台，独特造型的条状空调出风口，搭配真皮座椅，让内饰更显现年轻、精致。
空间布局延续了本田“乘员空间更大化,机械空间更小化”的MM理念，为乘客提供了更加宽敞的乘坐空间。后备箱开口相较三厢版更大，在装载大件物品时更有优势。
智能不落伍 辅助更全面
新车配备了Honda CONNECT 3.0智导互联系统，中控9英寸屏幕和语音识别控制系统，具备了更多的互联功能。这套系统还支持远程遥控功能，带来不落后于市场的科技感。
型格HATCHBACK搭载Honda SENSING系统，全系标配6气囊、ESP车辆稳定控制系统、EBA刹车辅助、HAC上坡辅助、EBD电子制动力分配等安全系统，确保车辆在行驶中的安全性。同时，新车也采用了全系标配的主动安全预警系统、车道偏离警示系统等安全配置，为驾驶者提供更加全面的安全保障。
手动不缺席 驾控更纯粹
型格HATCHBACK分为燃油版和混动版，其中燃油版全部搭载240TURBO高功率版1.5T发动机，不再有220TURBO的低功率版本，发动机最大功率134kW，最大马力182Ps，动力储备充足。
变速箱则可选6速手动或CVT变速箱，在如今这个时代，MT变速箱的提供对于硬核驾控爱好者来说绝对是诚意满满且弥足珍贵。这很有可能也是搭载手动变速箱的最后一两代思域型格了。
混动加持 别样快感
作为运动型A级轿车多年来的标杆之一，思域型格的纯粹驾控感受相较于普通家轿一直是更为运动和畅快的，而首次搭载本田i-MMD混动系统，也让这种爽快驾驶感受多了一种截然不同的风格。
型格HATCHBACK e:HEV版搭载2.0L自然吸气混动专用发动机，在最大功率135kW，最大马力184Ps的电动机加持下，系统最大马力可达203Ps，起步阶段的动力响应速度以及中低速的再加速反应能力都非常轻快，能够带来与纯燃油版1.5T发动机截然不同的迅捷加速乐趣。
得益于混动系统的帮助，型格HATCHBACK e:HEV版的工信部油耗可达4.5L百公里，对于家用场景是非常实惠的存在。
总结
思域及型格HATCHBACK作为本田品牌运动车型的当家花旦之一，凭借实用的空间、畅快的驾驶感受、出色的油耗水平以及Type-R的精神图腾，多年来一直是运动型家轿中销量口碑双丰收的存在。近两年运动型家轿市场新人辈出，也为这位老前辈带来了不小的压力。
而全新一代型格HATCHBACK凭借着手动挡及i-MMD混动打出了两张特色王牌，与传统燃油版合力形成三种风格迥异的产品布局，将会掀起一股新的运动型潮。
