5月21日广汽传祺的全新MPV—— 传祺E9（ 参数丨 图片）正式上市，售价为32.98-38.98万元，共推出3款车型。

对于广汽传祺而言，这是一款全新的MPV，但对于这个市场而言，这款新车不仅仅代表着在2023年广汽在新能源自主上的态度，更多的来自于广汽如何打造万亿广汽下一步结实的路。

(资料图片仅供参考)

传祺E9是基于 传祺M8宗师版衍生打造而来，也是首款传智电混动。对于M8车型，市场也给予了不错的反馈，一直以来传奇在车行上面的设计都会努力的向中国美学致敬，那这次传奇M8也是如此，传奇M8的宗师版大气的外观以及在那是上面许多细节上面的传递，会让大家感觉走进了中国美学的殿堂。

而传祺也毫不吝啬的将自己对于中国文化、中国传统、中国山水、中国美学的一些认知，传递到了车型当中。

在目前众多的自主品牌都在崇尚精简设计，在科技智能加持下去体现新一代汽车美学的语言时，笔者觉得传祺在很多车型上的打造都有中国古典美学的影子，这次他也就像一位传播者将中国古典文化中至美至善的一面在车型上表现出来。

此次的传祺E9也正是如此。

首先是传祺E9此次的命名方式，广汽解释为，E代表电气化、智能化；9，体现高端旗舰地位，有点至尊的味道。

第二，传祺E9采用两种造型设计，PRO和MAX为鲲鹏展翼前脸格栅，宗师版采用的是名为震天翼的格栅。夸张的前进气格栅会让消费者在远处就能感受到传祺的设计感。

新车长宽高分别为5193（5212）/1893/1823mm，轴距3070mm。全系车型都将配备18英寸轮圈，轮胎尺寸为225/60 R18。

该车在今年四月的上海车展已经进行了亮相，当时笔者还记得在广汽传祺的展台上就围上了很多的媒体同行，他们争先要去拍摄这一款全新一代的E9，而光凭藉着夸张且霸气的前脸设计，E9就可以圈粉无数。

在内饰方面，当时看到的实车也会让我眼前一亮原因，我可以总结为二点；第一点，他和目前在售的MPV在内饰上的设计截然不同，很多车型都会偏于极简风格，或许偏于现代的北欧的一些设计，他们的定向人群也会比较年轻，但E9不是，他在细节上面的精致感会让很多中上年龄层的消费者眼前一亮。

E9前排配有12.3英寸组合驾控仪表+14.6英寸超大悬浮式中控屏+12.3英寸副驾娱乐屏；第二排拥有15.6英寸独立影音系统，座椅同样采用了半苯胺高级真皮面料，各种电动调节、“一键SPA”模式的按摩功能。

搭载ADiGO智能网联系统、16扬声器雅马哈音响、四区智能语音交互、L2级驾驶辅助以及高阶智能泊车等功能。

动力上，传祺E9搭载自研2.0TM混动专用发动机，GMC 400混合动力专用变速箱和25kWh电池包，最大功率140kW，最大扭矩330N·m，最高热效率达40.23%。电机最大功率134kW、最大扭矩300N·m；系统综合最大功率274kW、最大扭矩630N·m。纯电续航136km，综合续航1032km，WLTC馈电百公里油耗6.05L，0-100km/h加速时间8.8秒。

近年来，传奇的影字辈车型，这们也是主打的一个省油，而在广汽自研的混动技术下，这款E9也体现出了他非凡的“省油模式”。而在发布会现场，传祺还特别有信心的请出了产品媒体来做了一系列的长途试驾，用最真实的试驾数据来证明传祺E9混动的省电，而这也是传祺目前车型一直在推广的优势。

对于如今的广汽而言，他的肩上正承担者集团有史以来最大的改新。4月初，广汽集团披露2022年度业绩报告，广汽集团汇总口径共实现营业总收入约5146.05亿元，同比增长约19.74%。广汽集团2022年分红率稳定在30%以上水平，全年累计派发股息总额约25.16亿元(含中期股息)。

此外，广汽集团生产汽车247.99万辆、销售汽车243.38万辆，同比分别增长16.0%和13.5%。在此期间，更为重要的是，广汽全年自主品牌销量63.37万辆，自主“双子星”取得优异的成绩。

毫无疑问，今年是新能源汽车真正的大年，除了各品牌不断拿出新车型以来抗衡市场之外，更多的是残忍的pk战，广汽方面的埃安发起向上攻势，助推广汽埃安冲刺50万~ 60万辆的销量目标。

而传祺作为广汽集团在自主品牌上最为主要的发力，他必然既要承担着传统自主品牌新品的压力，也要试图向新能源慢慢靠近，打出和埃安截然不同的品牌力，目前看来传祺品牌主打就是混动，而埃安主打纯电。

而传祺的混动其实从影字背的车型开始就已经不断加码。