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网易汽车6月19日报道为了让产品线更为丰富,给用户更多选择,全新 皓影( 参数丨 图片)e:PHEV和e:HEV于今日正式上市。其中全新皓影e:HEV市场指导价为19.99-26.39万元e:PHEV车型市场指导价为22.59-25.99万元。前者搭载的是本田i-MMD混动系统,拥有最高热效率41%的全新2.0L直喷阿特金森发动机,同时,全新的双电机内置E-CVT,最大功率135kW,最大扭矩335N.m。而全新皓影e:PHEV车型则搭载第四代i-MMD双电机插混系统,纯电续航里程91km,综合续航里程可达1060km。

此外,官方还推出了广本老车主置换补贴10000元、免费基础保养3年6次、赠送充电桩及安装服务、保险补贴5000元等购车福利。


(资料图)

新车亮点

1、外观、内饰全面焕新,细节凸显混动版本特质;

2、插混版拥有雾光森林、星空蓝、极夜流银、威尼斯蓝、星月白、极速绯红、格陵兰白7种配色,而e:HEV没有极速绯红的配色;

3、高配车型必备座椅加热和通风,还有方向盘加热和具备行车记录仪功能的流媒体后视镜;

4、10个气囊是标配,新车还增加Honda SENSING 360驾驶辅助系统;

5、e:PHEV为两驱车型,e:HEV则拥有全时四驱系统。

6、e:HEV独有振幅感应减震器,可根据路况,自动调节,无惧颠簸路面;另外,新车首次采用线性变速控制技术,让驾驶更具乐趣;e:PHEV车型独有皓影首次搭载自动泊车功能以及ADS全时自适应减震系统和进化的本田EV声浪传递。

宏观信息

全新一代皓影e:HEV的长宽高为 4716mm/1866mm/1691mm,轴距2700mm;

全新一代皓影e:PHEV的长宽高为 4716mm/1866mm/1681mm,轴距2701mm;

尾厢容积:586L(混动、插混);

插混动力:2.0L PHEV (135kW/335N·m),电池容量:17.7kWh,NEDC纯电续航91km,NEDC综合续航1060km,NEDC综合工况油耗1.0L/100km;

混合动力:2.0L HEV (135kW/335N·m),WLTC综合工况油耗:5.49L/100km。

全新皓影e:PHEV

全新皓影e:HEV

混动更高效 综合续航达1060km

全新皓影e:PHEV系统基于第四代i-MMD双电机混动进化而来,不仅实现更长距离更高速的EV模式行驶,在更智能的E-CVT和混动模式下,不管有电还是没电,驾驶表现始终如一。全新2.0L直喷阿特金森发动机新增了缸内直喷技术,提高了驾驶性能、燃油经济性;直喷的基础上加入多段喷油技术,抑制了排放的产生。同时集成13.9高压缩比、高刚性曲轴,以及大量冷却EGR和降低摩擦以提升效率,提高了全挡位的输出扭矩,实现了优异的NV性能,达到了41%最大热效率。

全新E-CVT双电机变速箱采用了平行轴结构,为电机和发动机驱动分别配备了专用齿轮,提升了高速行驶的最高时速和再加速性能,进一步提升驾驶性能和驾驶品质。驱动电机采用新开发的高性能磁铁和多出圆环结构,最高转速从13000rpm提升到14500rpm,峰值扭矩从315N·m提升至335N·m

全新开发的SUV专用IPU,电池容量达到17.7kWhNEDC纯电续航可达91公里,NEDC综合续航1060km。另外,PHEV车型还可通过Honda CONNECT 3.0智导互联系统远程预约充电时间,自由设置最大充电量,最大电流来实现在最合适的充电场景下进行有效充电。新车内部电池包减重了53%,体积缩减了54%,通过合理布局,PHEV后备厢容积与燃油版一致,拥有同级最舒适的驾乘空间。

而HEV车型同样拥有第四代i-MMD混动系统,配备了全新2.0L直喷阿特金森发动机,最大输出功率110kW,最大扭矩183N·m,行驶电机最大输出功率135kW,最大扭矩335N·m,WLTC工况下综合油耗5.49L/100km。新车除了拥有Normal/Econ/Snow/Sport四种驾驶模式之外,HEV版本还独有四驱版的选项,更好的满足用户需求。

外观调整 增加新配色

从外观来看,全新皓影的前脸设计更加简洁,前格栅尺寸变小并加入了与前灯的贯穿设计,而前保险杠经过重新处理两侧加入了运动化的细节元素,中间进气口尺寸更大。另外,新车还标配了流水转向灯以及液压发动机舱盖撑杆,前雨刷喷嘴也融入到雨刷器中,更加方便。

在车身尺寸方面,新车进一步加长,PHEV车型的长宽高分别为4716/1866/1681mm,轴距2701mm,而HEV车型长宽高分别为4716/1866/1691mm,轴距2700mm。

在尾部,全新皓影混动版的电动尾门采用更快更静的电机,尾门开口更大,还配备倒车摄像头清洗装置。配色方面,插混版拥有雾光森林、星空蓝、极夜流银、威尼斯蓝、星月白、极速绯红、格陵兰白7种配色,而HEV车型则没有极速绯红的配色。

熟悉的内装 智能化功能升级

全新皓影的内装和兄弟车型CR-V看齐,整体布局突出了高品质的选材和精湛的工艺。中控台极简设计,除了悬浮大屏就是加入了贯穿式空调出风口装饰。

全新的数字仪表盘的左侧为数字指针转速表,而右侧则是时速表。行车信息显示位于表盘的中央,包括:Honda Sensing360设置、车辆功能设置、表盘个性化设置、还有导航、油耗和胎压信息等。相比现款车型而言,新的这种功能集成更加聚合,一键即可操作。

另外可以看到10.1英寸的中控屏加入的Honda CONNECT 3.0智导系统,它有着简洁清晰的UI设计,触控馈感反应很快。功能方面,它还支持手机APP远程控制、电子支付、AI智能助理以及通过车家互联实现部分智能家居的连通与控制。

在中高配车型身上,全新皓影结合各款车型还加入了脚踢式尾门控制、HUD抬头显示、流媒体后视镜、前排座椅加热、通风、方向盘加热以及手机无线充电等配置。这里值得一提的是,充电平台位于前中控下方的储物格内,这个储物格的宽度可以容下两台手机,iphone 13 Pro MAX也不在话下,这也是设计师比较骄傲的地方,因为真的很实用,主副驾的手机可以并排放入。

安全方面,新车还采用了Honda SENSING 360全方位先进安全驾驶辅助系统,拥有CMBS™碰撞缓解制动系统、ALCA变道辅助功能、FCTW前方交叉路口警报功能、LCCM变道碰撞抑制功能、ACC弯道车速调整功能等。

另外,该系统的雷达检测范围扩大到120°,摄像头检测范围扩大到90°,前后各增加了2个角雷达,在物体识别属性和响应速度方面有了更好的提升,比如对道路边界、道路划线、两轮车、行人以及路标和路肩等物体检测更无死角,强化了预碰撞的功能。

尺寸升级 PHEV电池并没有侵入行李箱

和燃油版车型一样,混动版的全新皓影同样是尺寸升级,车长相比现款增加82mm,轴距增加40mm,此外,新车还首次引入第三排座椅,并提供二排5座版本与三排7座版本,为用户提供更多元的选项。

值得一提的是,新车的后备箱也做了升级,PHEV和HEV版本的行李箱空间为586L,另外,PHEV版本还设计了高/低二段活动地台设计,使用更便捷。

结语

可以说,随着全新皓影e:HEV和e:PHEV双子星的到来,让全新皓影已经实现了燃油、混动、插混三种动力版本的全面覆盖,同时还拥有5座、7座两种布局选择,以及两驱和四驱的选项,更好的满足消费者的不同口味。正如此前广汽本田官方提到:“广汽本田的电动化产品将覆盖每一个细分市场,分别布局在e:PHEV插电混动、e:HEV油电混动、e:NP纯电动三大动力领域,目前广汽本田已推出6款混动车型。”

如今的混动产品线丰富,也是为本田后续电气化发展持续铺路,在整体限购、限行和限牌的大背景下,插电混动车型可以满足用户大部分日常工作和生活场景,即便是长距离驾驶,也没有里程忧虑,而且有绿牌指标。随着全新皓影混动双子星的到来,也让我们对未来广汽本田在电气化的发展更加期待。

作者:张钧励

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