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8月份以来，北方港口各主流煤种价格持续下跌，截至目前，仍没有企稳迹象，秦港5500大卡主流报价已经跌至800元/吨附近，较月初下跌了60元/吨左右。眼下，伏天即将结束，迎峰度夏也接近尾声，随着下游耗煤高峰的回落，后续煤价还要跌多少？

从当前市场来看，随着伏天的即将结束，终端采购积极性持续偏差，到港发运依然倒挂，而后续电厂日耗见顶回落，加上水电发力同比改善，下游电厂库存相对充足的情况下采购继续以刚需为主，对市场煤压价明显，港口看跌情绪再度发酵，贸易商报价继续下探。今日智库了解到，港口部分贸易商为了加快出货进度，报价已经降至800元/吨以下。

不难发现，在市场整体走弱态势下，大型头部煤企的举措或许更能反映当下市场的普遍情绪。近日，大型煤企产地外购煤价价格下调21-32元/吨不等。这已经是该企业自7月31日至今已连续下调三次，累计跌幅超70元/吨。此外，数据显示，目前环渤海港口库存达2300万吨左右，明显高于同期水平，沿海电厂存煤天数平稳保持在15-16天。同时，考虑到保供政策的持续叠加进口煤的不断涌入，今年国内煤炭市场整体供应较为宽松。

综上所述，今日智库初步分析认为，今年夏末行情与往年夏末不一样，今年八月中下旬，不会出现电厂集中补库、非电积极备煤的情况，往年的夏末秋季（八月中下旬到十月上旬）煤价持续上涨行情或许不会出现。言外之意，高温过后，有可能引发我国动力煤价格新一轮下跌行情，港口煤价或将继续下跌30—50元/吨。