在大家的印象中,国产车的质量似乎总是要比合资车差那么一些。毕竟,无论是从造车经验还是从造车技术积累来讲,我们与老牌合资车企确实存在着一定的差距。然而,近几年,随着自主品牌快速发展,国产车在质量方面已经有了巨大的提升。

今年9月份,J.D. Power(君迪)正式发布2022中国新车质量研究报告。其中,在SUV市场中,有多款国产车型进入了前三榜单。需要说明的是,尽管J.D.Power确实受到不少质疑。但总体来说,它依然是目前世界上最具权威性的汽车评测机构之一,而其发布的报告也是相对而言公信力最高的调研结果之一。


(相关资料图)

在进入正文之后,小编先给大家介绍一下J.D. Power的评定标准:PP100。PP100指的是平均每百辆车问题数。这个分值越低,表明车辆的质量问题越少。

下面,我们先来看看微型SUV市场。

可以看到,在这一细分领域,国产车型包揽了前三名。其中,吉利 远景X3( 参数丨 图片)更是以195个PP100占据榜首。作为一款微型SUV,远景X3价格亲民,空间够用。除此之外,远景X3还提供了诸如定速巡航、倒车影像等实用性配置。此外,在这一细分领域,还有一款车型值得我们大家关注,那就是 宝骏RS-3,宝骏RS-3应用了宝骏家族最新的钻石切割元素设计,造型较为吸睛,同时性能在同级别车型中也称得上是数一数二。可以说是微型SUV市场的不二之选。

说完了微型SUV,我们再来看看紧凑型SUV。在国内汽车市场上,紧凑型SUV市场可以说车企的必争之地。不管是国产还是合资品牌,均在这个市场推出了多款重磅车型,毫无疑问,凑型SUV市场可以称得上是国内竞争最为激烈的细分市场。

在这一细分市场中,虽然本田 缤智以189个PP100占据榜单,但是国产品牌却包揽了第二、第三名。其中, 风光580不仅质量表现稳定,而且颜值和性价比兼修。另外,这款车还拥有中型车的尺寸,空间表现超越了大部分紧凑型SUV。至于 长安CS35 Plus作为长安在SUV市场的主力车型,除了有着不错的实用性以外,还配备了更加智能的“智慧云控”车载互联系统以及更加高效的蓝鲸1.4T发动机。

在中型SUV领域,我们需要将重点放在与 风行T5 EVO并列第三的丰田RAV4。众所周知,丰田RAV4在国内已经畅销多年,与此同时,它也是目前市面上为数不多能跟 本田CR-V分庭抗礼的合资紧凑型SUV。换代之后,丰田RAV4采用了丰田全新的TNGA架构,品控上升了一个台阶。但是,在这份榜单中,丰田RAV4却只能排在第三名。由此大家也不难看出,榜一榜二的选手实力到底有多恐怖。

其中, 启辰大V以180个PP100位列第一。作为启辰重回东风日产旗下的首款车型,启辰大V除了拥有酷似轿跑车的造型以及贴心的智能化配置之外,还延续了日产高标准质量管理和造车工艺,品质毋庸置疑。除此之外,作为奇瑞品牌的主力车型,奇瑞 瑞虎8 PLUS也凭借过硬的产品品质,在同级共42款车型中荣获第二。

最后,我们再来看看大型SUV的排名情况。

通过榜单我们可以看到,大型SUV市场依旧是合资车的天下。从排名分布情况来看,大型SUV市场质量排行前三名分别由美系、日系以及德系车占领。其中, 探险者以129个PP100的高品质表现,斩获第一名。而丰田 汉兰达和大众 途昂的分别位列第二、第三。需要说明的是,此次进入榜单的是,之所以没有国产车型,除了这三款车确实实力过硬之外,还有一个重要原因便是,2021年,进入大型SUV领域的国产车型并不多。但是,现如今,伴随着红旗LS7等车型纷纷入局,这份榜单或许很快就会改写。

写在最后:

通过J.D. Power最新的报告我们不难看出,国产车在经过这几年的快速发展之后,质量有了很大的提升。以SUV为例,此次共有13款SUV车型入选榜单,然而,其中有8款是国产车型。特别是在20万级以下的市场,更是形成了全面包围之势。相信,再过不久,国产车的产品高度将进一步得到提升。

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