网易汽车1月6日报道在CES 2023展览上,RAM 1500 Revolution(RAM 1500纯电皮卡概念车)全球首发。RAM 1500 Revolution是一款具有颠覆性、领先技术性的电气化皮卡,预计2024年量产。新车将基于STLA Frame架构打造,最大可以容纳200kWh电池组,续航里程达805km;并具备350kW直流快充,10分钟补能160km。
新车知识点
800V电气架构;350kW快充10分钟补能160km
比燃油皮卡风阻更低、动力更强
(资料图片仅供参考)
空间更充裕;前备箱+可伸缩货箱
配28英寸超大中控屏,支持AR HUD和L3
续航805km,10分钟补能160km
RAM 1500 Revolution基于STLA Frame架构打造,并提供前后双电机和全轮驱动能力。在该电气化架构下,可以搭载最大容量为200kWh的动力电池,使其续航达到805km。同时,新车还支持800V电气化架构,直流快充功率达到350kW,使其可在10分钟补能达到100英里(160km)。
四轮转向和智能空气悬架
RAM 1500 Revolution具备四轮转向功能,最大转向角度15度。同时,车辆配备了24英寸轮圈及外径35英寸的全地形轮胎;并提供智能空气悬架,提供3种不同模式:充气/泄气、飞行模式(降至最低)、越野模式(升到最高)。
电气化的外观设计
RAM 1500 Revolution拥有皮卡的魁梧身材,但又融合了电气化车型的细节设计。其车头灯点亮后辨识度极高,同时RAM品牌LOGO也可点亮。另外,由于电气化架构比以往燃油车的布局更加紧凑,因此RAM 1500 Revolution也有着更好的流线型车身,有着更低的风阻系数和更好的空气动力学表现。
新车的充电口位于左前翼子板处,这种设定更偏向美国人的用车习惯(车头开进车位而不是倒进车位)。车门采用对开式设计,并支持电动开合功能。
更多的储物空间
由于没有发动机,RAM 1500 Revolution提供了超大尺寸的前备箱,而驾驶舱还可与后方货厢贯通,极具便利性。同时,货箱尾门也采用对开式设计,货箱采用伸缩设计,最长可装载长度为18英尺(5.5米)的超长物品。
RAM 1500 Revolution的内饰科技感也完全超越旗下的燃油皮卡。整个内饰中控台的造型与前脸呼应,并采用简洁的垂直布局;而最吸睛的是打到28英寸的中控屏,其集成了AI人机交互和AR等技术。另外,新车还将支持L3级别的自动驾驶辅助功能。
作者:leo