“风浪越大,鱼越贵”。这是热门电视剧《狂飙》里的一段台词,被很多网友津津乐道奉为金句。不过这句话放在眼下的新能源汽车市场的“汪洋大海”里,可就不成立了。

在2023年上海国际车展,新能源汽车成为了绝对主角,各大主机厂没有新能源都不好意思跟人打招呼。中汽协2023年1-5月数据,新能源汽车销售293.9万辆,同比增长46.8%,市场占有率达到27.7%。风浪和声势已经够大了,但“鱼”却越来越便宜。

从新能源汽车售价趋势看,2023年先涨后跌,截至4月份新能源汽车整体价格指数为95.94%,同比下降1.08%,环比下降0.44%。其中,纯电动汽车价格指数为95.21,同比下降2.68%,环比下降0.41%。车企价格战愈演愈烈,小鹏、问界等多家新能源车企宣布降价,其中最有代表性的是蔚来。6月12日,蔚来汽车宣布全系车型起售价降低 3 万元,降价后购买的车主不再享有终身免费换电的权益。从喊着不降价到主动降价,背后是销量的持续承压和交付低于预期,如今新能源汽车市场竞争的激烈程度可见一斑。


(相关资料图)

就在前日,极狐汽车的阿尔法S和阿尔法T森林版官宣上市,却给出了一种很有极狐范儿的新思路。新版车型主打“森系”治愈的用户场景,从森林座舱入手,为都市精英人群提供更加健康安全的情绪价值。新车指导价区间18.58-28.98万元,相对于目前在售车型下调3万元,推新版本+价格调整,极狐汽车这一套动作积极主动,其中有三层加码看点十足。

“旺火添柴”主动调整价格,市场竞争力加码

一直以来极狐在行业里边有一种叫好不叫座的印象,不过进入2023年,这一形象开始扭转。5月份极狐共计交付1824辆,同比增长接近60%。值得一提的是,这是极狐汽车连续三个月实现销量增长超过50%,市场表现越来越好。与其他品牌被动销量承压调整价格不同,极狐汽车是采取了“旺火添柴”的策略,持续加码竞争。

作为高端新能源电动车,极狐阿尔发S和阿尔法T森林版推出后,起售价格来到18.58万,直接进入20万区间以内。产品品质本身一直口碑上佳,再加上相对于比亚迪汉等同级别竞品有了超过3万以上的价格差,让极狐阿尔法S和阿尔法T系列的产品竞争力进一步飙升,从这个角度看,极狐后续的销量表现着实值得期待。

独树一帜的森系场景价值,产品竞争力加码

如果你认为森林版仅仅是价格的调整就大错特错了。实际上从上海车展初次亮相开始,极狐阿尔法S和阿尔法T森林版就备受关注。新车最有看点的还是产品力的升级,新车围绕森系治愈有三大特色,让新车的产品竞争力上了一个新台阶。

从呼吸开始,照顾好你的健康和休息,这是目前新能源市场独一份的存在。森林氧吧”负氧离子浓度可达100000个/cm³,抗菌滤芯8分钟车内PM2.5降至15以下,前后排座椅按摩,多种场景模式可选,让你从上车一瞬间开始就彻底放松下来。

从光开始,很有“门道”,这是二十万级最会宠用户的高端电动车。灯舞模式、发光logo、“天使之翼”迎宾光毯铺开,仪式感直接拉满。全车电动吸合门,AR感应尾门,高级感十足,更重要的是你每一处操作,都有他预设的小心思。

安全是一切豪华的前提,这点在森林版上再迎升级。极狐是汽车圈里有名的硬刚王,阿尔法S森林版整车抗扭刚度达到天花板级别的60000N.m/°。森林座舱是中国新能源汽车首个中汽研认证儿童优先绿色座舱,以低VOC、低气味环保材料保护儿童健康成长。

再推宠粉权益政策,用户向心力加码

随着森林版上市发布,极狐还同时公布了新车的宠粉政策,对新用户诚意满满,对老用户也温度十足。对新用户提供包含3年20万0息等购车权益,再加上焕新权益、用车权益综合下来价值41500元。不管是价格调整还是政策变化,极狐汽车一直都没有忘了老用户,在政策中特别提到了北汽新能源的老用户置换享受5000元的额外补贴。

新能源市场无论怎么卷,最终卷的还是用户。无论是从价格到产品,再到政策,都能看出来极狐汽车对于用户的用心。随着销量走高,产品迭代和用户竞争的不断升级,极狐汽车的向心力也在稳步提升。

风浪越大,鱼的贵贱不重要,重要的是否有抵 御风( 参数丨 图片)浪的实力,以及是否有人愿意陪你一起乘风破浪。从极狐汽车阿尔法S和阿尔法T森林版的上市,我们看到了极狐汽车主动求变提升竞争力的定力,以及拥抱场景拥抱用户的决心,极狐汽车以及两款新车的未来,都值得更多的关注和期待。

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